新型泥頭車最新消息-tft每日頭條

　　新型泥頭車最新消息（老式泥頭車要淘汰了）(1)

　　為從源頭治理玉林市區範圍内建築垃圾運輸撒漏和揚塵的突出問題，玉林市城管綜合執法局聯合相關部門積極開展城市建築垃圾運輸車輛密閉化運輸工作。

　　除了要求對老式“泥頭車”進行密閉化改造外，還鼓勵企業引進一批新型“泥頭車”，有效減少“泥頭車”超高超載、密閉不嚴造成的揚塵、撒漏等污染現象。

　　新型泥頭車最新消息（老式泥頭車要淘汰了）(2)

　　8月18日上午，玉林市首批新型建築垃圾運輸車交車儀式在玉林城區金港路舉行。

　　活動現場，記者看到10輛全新的建築垃圾運輸車是儀式的主角。新購進的建築垃圾運輸車車廂整體為綠色，車身用醒目的白色反光材料噴繪了“愛護環境我用心，建設玉林我用力”的字樣。

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　　玉林市首批新型建築垃圾運輸車交車儀式舉行。

　　“響應政府‘金山銀山不如綠水青山’的号召，我們引進了這一批新型建築垃圾運輸車，對我們企業也帶來了很大的競争力。” 陸川縣華誼建材工貿有限公司執行董事曾宇提及，新型建築垃圾運輸車不同于老式運輸車，其使用的是玉柴發動機，馬力強勁，運行效率更高。

　　新型泥頭車最新消息（老式泥頭車要淘汰了）(4)

　　10輛全新的建築垃圾運輸車是儀式的主角。

　　記者了解到，老式“泥頭車”車廂擋闆是規矩型，易有渣土遺留造成撒漏，車廂頂蓋為關門式的鐵闆，無論怎麼密閉都存在縫隙，也易造成渣土撒漏，且因為使用時間久，老式“泥頭車”容易出現故障。新型“泥頭車”車廂擋闆為“U”形，車廂頂蓋為橫推式帆布，高度與車廂持平，無法超高，卸泥時更幹淨。

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　　全新的建築垃圾運輸車馬力強勁，運行效率更高。

　　“U形鬥車廂的設計更利于渣土等建築垃圾的卸載工作，消除了以往渣土車容易挂泥的不良現象。而新型運輸車具有極佳的密閉性，車廂頂部采用了自動密閉篷布，篷布的使用不僅可以保護車輛運載物，兼具防風防水的功能，也避免了裝載物沿路撒漏的現象。” 玉林柳汽4S店副總經理謝紹運介紹。

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　　瞅瞅這“泥頭車”，瞬間感覺高大上很多~

　　“以前看到運渣土的車，從身邊走過都是灰塵，車上的渣土也會掉下來。現在呢，這些新車密閉性很好，我覺得這對我們環境有很大的幫助。”現場觀看的市民陳琳琳說。

　　根據前段時間的部署，自今年9月1日起，在玉林主城區範圍内，“泥頭車”将全面實施全密閉化運輸，沒有實施全密閉化改造的泥頭車則一律不得上路行駛。老式“泥頭車”密閉化改造後，可以使用至2022年12月31日止。

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　　采寫：陳明蘭

　　責編：張钰斌

　　主編：宋建州

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