[腕表之家 鐘表雜談]現代腕表在外觀設計上的突破空間已不大，從既往表款挖掘靈感不失為一個讨巧的方法；再現曆史作品，也能滿足部分玩家對于這些表款的收藏需求，因此我們可以看到如今各大品牌紛紛以複刻之名再現經典之作，複刻表成為了近年表圈較火熱的題材。雪鐵納也不例外，2021年推出的“DS自動計時碼表”就以品牌1940年代的一款腕表為原型，較好地呈現了表款本色，尤其是充滿年代感的測距儀也得到了保留，令人印象深刻。

雪鐵納作為19世紀末就已誕生的品牌，百餘年的發展中曾推出過許多經典作品，這也為品牌的複刻表提供了大量素材。雪鐵納在近年推出的幾款複刻表，均獲得了不錯的反響，如2018年的複刻款DS PH200M令人印象最為深刻。依稀記得表款初發售時一表難求，甚至二級市場上還出現了溢價現象，對于雪鐵納這種親民級腕表品牌來說，是十分罕見的。

這款腕表有着“UFO”的别稱，其實在表圈中還有另一款産品同樣坐擁UFO之名，那便是來自雅典的座鐘，它們均以獨特的外形而廣為人知。雪鐵納UFO從藍寶石表鏡到表盤，均呈現出一定的弧度，造型十分獨特。其實這種設計的初衷在于容納更大體積的機芯，具有一定的時代特征。除此之外，略微彎曲的表盤還有一項優勢，就是即使佩戴者從側面觀測，也能清晰地讀取到邊緣位置的信息，獲得了更大的可視範圍。

為配合弧形表盤，指針也相應地彎折出一定弧度，與腕表的整體風格更襯。但受制于成本和産品定位，它并非藍鋼工藝所制，而僅僅是表面覆蓋顔色。不過在對表殼的處理上，品牌還是給到了許多細節，我們可以看到采用了拉絲處理，并且對倒角部分進行了抛光。

腕表雖冠以複刻之名，但并非一層不變地照搬原作，還是會根據現代審美以及使用習慣做出微調。最直觀的變化就是表徑由原型腕表的36毫米調整為42毫米，這也符合當今對于大表徑腕表的使用習慣。在上世紀40年代，計時碼表均采用手動上鍊機芯，而世界首枚自動上鍊計時機芯的發布也是60年代末的事，因此複刻版UFO與原作的另一處差異在于機芯由手動上鍊機芯更換為自動上鍊機芯。

機芯的型号為ETA A05.H31型機芯，由著名的的ETA 7753計時機芯改進而來，并在此基礎上改用矽質擺輪遊絲，以進一步提升抗磁能力；另外這枚機芯動儲方面也有較明顯提升，60小時的動儲無疑更契合當今使用需求。不過ETA A05.H31與ETA 7753一樣保留了凸輪結構，而并非像浪琴計時機芯一樣“魔改”為導柱輪。

讓我們再把目光聚焦于腕表最具特色的功能：測距儀。它位于表盤刻度的最外層，使用與指針同樣的藍色，視覺效果上達到了統一。鐘表的測距儀其實是一個非常具有年代感的功能，常見于上世紀早期的作品中，戰争年代發揮着重要作用。随着現代社會更精準的電子測距儀投入使用，這種誤差較大的鐘表測距儀也就退出了曆史的舞台，如今我們已經鮮有能見到搭載這種功能的腕表。而作為一款複刻腕表，UFO還是原原本本的把它給保留了下來。

鐘表測距儀的原理其實并不複雜，即利用公式距離=時間*速度推導。我們以測量距離風暴中心的距離為例，佩戴者在看到閃電的一瞬間啟動計時裝置，待聽到雷聲後按下暫停鍵。假設過程耗時5秒，根據聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，可得出目标距離為5*340=1700m。同理，測距儀在戰争年代的應用還可延伸至測算目标與炮火間的距離。

說到這，很多朋友可能會聯想到計時碼表的另一項功能：測速儀。其實這兩項功能确有相似之處，不過測距碼表的使用門檻要高于測距儀。簡單來說，測速儀根據速度=路程/時間推導，在這個變量中必須掌握1km路程的精确距離，且計時不能超過60秒，理論上的測速範圍被在了60km/h至1000km/h。日常生活中，我們通常難以掌握兩地之間的精準距離，因此測速儀隻适合在公路賽道等特定場景使用，而測距儀并無以上限制。

售價方面，雪鐵納UFO的公價為人民币14550元，較品牌主流産品的定價要高出不少，這也使它成為目前品牌“天花闆”級産品。古典優雅的正裝風格，酷似飛碟的弧度曲線，加上時代特色鮮明的測距儀功能，這些都是雪鐵納UFO特色鮮明的賣點，你是否又願意為這樣一款充滿情懷的作品買單呢？（圖/文 腕表之家 蕭峰）