現在已經5月份了，氣溫在一天天的升高，即将就要進入酷暑難熬的夏天。大部分車主在夏天用車時都感覺非常的難熬，車内跟"蒸籠"一樣，而且空調制冷效果也不好，這應該怎麼辦呢？4s店的老師傅告訴你幾個使用小妙招，不僅讓空調制冷效果好，還能更省油。

一、車輛剛啟動後不要立即打開空調

很多人習慣車輛啟動以後馬上就打開空調，甚至上次熄火的時候就不關空調，下次啟動的時候讓空調直接運轉，這個時候就會感覺車子的抖動比較大，而且空調的制冷效果微乎其微，但是很多人都不以為意，認為是空調打開以後車輛抖動是正常的，等一等就好了。但是他們殊不知這樣的壞習慣不僅起不到空調快速制冷的作用，還容易對空調壓縮機造成損害，減少壓縮機的使用壽命，并且增加車輛的油耗。

正确的做法是：當清晨啟動時，由于經過了一晚上的放置，車輛的溫度比較低，所以要等車輛的怠速穩定之後再打開空調，這樣空調的制冷效果會更好，并且油耗不至于那麼高。如果放置在太陽下很長的時間，車内的溫度較高，那麼在上車之後先打開對角線的車窗使車内形成對流，然後以外循環的狀态關閉A/C正常行駛，短時間内車内外的溫度就會達到相同的水平，這時再把車窗關閉，打開A/C制冷，空調的制冷效果就會十分的明顯，而且車輛的油耗相比一開車就打開空調會下降很多。

二、定期檢查車輛空調系統的硬件

如果用了上述的使用方法空調的制冷效果還是不佳，那就可能是空調系統中有零件出了問題。首先要檢查一下車輛的水箱、冷凝器等重要的散熱裝置，如果這些散熱部件太髒就會導緻散熱不佳，造成發動機高溫、油耗增高、空調制冷效果差等結果。因此，排除使用問題造成的空調制冷效果不佳後，首先應當考慮的就是車輛的散熱系統是不是該清理了，但是這項工作對大部分人來說還是有困難的，可以到4S店或修理廠找專業的師傅解決。

如果打開空調之後，出現即使開到高檔位，出風量也很小，制冷不足，并且空調吹出的風有異味的情況，這就說明車輛的空調濾芯出現問題了，這個時候到專業的修理廠或4S店進行空調濾芯的更換就能很好的解決問題。

三，合理使用空調能夠帶來最佳的車内環境

雖然車内空調是每個駕駛員都熟練使用的功能，但并不是每個駕駛員都能用好空調。夏天人體最适宜的空調溫度在24℃至27℃，而車内外溫差不宜大于5℃，所以車内空調的溫度建議調到25°，車内空調溫度過低不僅容易引發身體不适，還會因為空調泵長時間運轉，鼓風機處于高擋風位導緻油耗增加。

如果跑長途或者營運車輛運等車内空調需要長時間開啟時，駕駛員要合理使用空調的内外循環功能。當車輛處于堵車的鬧市區時，應當選用内循環功能，防止車外的汽車尾氣等通過空調進入車内。堵車嚴重時，可以暫時關閉空調，因為怠速狀态下空調的制冷效率極低，并且發動機的負擔較大，油耗會有很大程度的上升。當車輛開到比較開闊的地方時，應該開啟外循環功能，更新車内的空氣，保障車内的空氣質量。

需要注意的是，有很多人有在車内抽煙的習慣，但是夏天車窗全部關閉并且打開空調時，如果在車廂内抽煙，煙霧沒法快速的排出去，不僅會影響駕駛視野，而且不利于車内人員的健康。因此，車内開空調時不要吸煙。

結束語：

夏季出門空調用不好是一件非常糟心的事情，會讓出行的好心情大打折扣，如果能夠按照上面老師傅教給大家的方法合理的使用空調，不僅能讓車内的環境更加舒适，還能降低車輛的油耗，何樂而不為呢？