19種動車組型大全?中國高鐵自21世紀發展至今，在接近20年的時間裡，實現了引進、消化、吸收再創新到完全自主創新，動車組研制發展迅速，前前後後共計研發制造幾十個車型，今天就來盤點一下國内動車組型号，下面我們就來說一說關于19種動車組型大全?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

19種動車組型大全

中國高鐵自21世紀發展至今，在接近20年的時間裡，實現了引進、消化、吸收再創新到完全自主創新，動車組研制發展迅速，前前後後共計研發制造幾十個車型，今天就來盤點一下國内動車組型号！

整裝待發的動車組

注：本文不統計動力集中型動車組（綠巨人）、短編城際車、内燃動車組、樣品車以及早期自研動車組。

要想分清楚動車組型号，需要先了解一下國内生産動車組的制造廠家（主機廠），後續才能更好地理解型号定義。

研發制造生産商

傳統意義上動車組生産制造隻有四家，分别是青島四方阿爾斯通鐵路運輸設備有限公司（原四方龐巴迪、以下簡稱“四方阿爾斯通”）、中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱“四方股份”）、中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱“中車唐山”）、中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“長客股份”），後來經過技術平移，中車南京浦鎮車輛有限公司（以下簡稱“中車浦鎮”）獲得了部分車型的制造資質。（注：四方股份控股公司中車江門和中車成都子公司也有城際動車組制造資質）。

中國中車

這4家主機廠分别對應的車型為CRH1、CRH2/6、CRH3、CRH5型動車組，對應引進的技術分别是龐巴迪、日本川崎、德國西門子、法國阿爾斯通。

車型代号定義：

和諧号動車組是以CRH開頭，CRH是中國高速鐵路“China Railway Highspeed”的首字母簡寫；複興号動車組是以CR開頭，是中國鐵路“China railway”的首字母簡寫。

和諧号動車組300公裡級别及以下車型定義如下：首位為字母，代表生産制造商；第二位為字母，代表車組的類型；第三位為後綴，代表一些改進車型或者城際車型或者4編組車型。

型号定義

首位數字定義：

1：代表生産商為四方阿爾斯通（原龐巴迪）

2/6：代表生産商為四方股份（包含技術輸出CRH6型動車的中車浦鎮和中車廣東公司、中車成都公司）

3：代表生産商為中車唐山和長客股份，其中以中車唐山為主

5：代表生廠商為長客股份

四方股份

第二位字母定義：

和諧動車組300km/h以下動車組型号A、B、C、E、G、F等代号，具體定義為：

A：一般為該平台動車組基礎車型，如CRH1A、CRH2A、CRH3A、CRH5A、CRH6A等車型，該類車型一般為8編組列車。

B：一般為A型車組的加長編組版本，比如CRH2B。

C：為高速車組，行駛速度可達到300km/h，如CRH2C、CRH3C（速度可到350km/h）

E：為卧鋪動車組

G：為高寒動車組

F：隻有CRH6F，為城際動車組，其他車型沒有

J：代表綜合檢測車，有CRH2J和CRH5J

CRH5J

後綴定義：

隻有CRH1A-A是比較特殊的，為CRH1A車型的改進車型，其他車型帶後綴-A的均為城際動車組短編組（4編組）車型，不再讨論。

CRH1A-A

整理和諧号300公裡級别以下動車組信息如下：

300公裡以下和諧号車型統計

和諧動車組300km/h級别以上車組，均以CRH開頭，後跟380，代表設計時速為380km/h，首字母ABCD代表生産廠商，次字母LGJ等代表車型細分。

380車型定義

首字母定義

和諧動車組300km/h以上車型代号有A、B、C、D字母。其意思為：

A代表為四方股份生産的車組，如CRH380A

B為唐山、長客共有車型，如CRH380B

D為龐巴迪生産的車組，如CRH380D

中車長客股份

次字母定義

次字母有L、G、J、M、N等，其中常見的為LGJ，其他的不做介紹

L代表長編（16編組）動車組，比如CRH380AL、CRH380BL等

G代表高寒動車組，如CRH380BG

J代表綜合檢測車，如CRH380AJ

380A

整理和諧号380動車組型号如下：

和諧号380車型統計

複興号動車組采用全新的CR字母開頭，CR代表中國鐵路，後續依次為速度等級、生産商代号、技術類型代号、技術配置代号。

複興号車型定義

速度等級代号：

複興号目前有三個速度等級，分别為200、300、400，具體如下：

200：:時速在100-200之間，一般運行速度為160km/h，主要為動力集中型動車組（綠巨人），今天不做讨論；

300：時速在200-300之間，一般運行時速在250km/h；

400：時速在300-400之間，一般運行速度在350km/h；

目前正在研制CR450，即運行時速400km/h的動車組。

複興号動車組

企業代碼：

在企業代碼方面隻有2個代碼：A和B。

A代表四方股份平台動車組，不僅四方股份可以使用該代碼，通過技術平移的四方阿爾斯通和中車浦鎮也可以使用；

B是長客股份和中車唐山（原北車系）平台動車組。

技術類型代碼：

技術類型代碼常見的有F和J，F代表動力分散型動車組，J代表動力集中型動車組。其餘不常見的不做介紹。

技術配置：

複興号動車組的技術配置方面相對複雜，雖然車輛總數量不多，但是種類還是比較多的。常見的有A、B、C、Z、G、J等

A：代表長編動車組，16編組；

B：代表超長編動車組，17編組，這是和諧号沒有的編組形式。

C：初代智能配置動車組，即京張和京雄智能動車組；

Z：智能配置動車組，AZ代表16編組智能動車組，BZ代表17編組智能動車組；

G：代表高寒動車組。

J：代表綜合檢車動車組。

複興号綜合檢測車

複興号車型統計如下：（不含動力集中）

複興号車型統計

總結：在不同的階段車組定義的規則有所不同，其中有幾個代碼定義是通用的，比如G代表高寒、E代表卧鋪、J代表綜合檢測車、L代表長編組；首字母代表生廠商或研發技術平台，這一點也是通用的。

這45種型号的動車組，您記住了沒？歡迎留言讨論！

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