随着汽車普及度的增高，汽車的發展趨勢，也越來越受到大家的關注，而通過汽車内部的構造，配置都可以看出，未來汽車不僅僅大屏是趨勢，甚至可能還會出現多屏的趨勢。我們可以通過汽車的交互設計曆史上來看，大體上經曆了四個階段。
機械儀表盤
很多老牌汽車采用的都是機械儀表盤的設計，因為他可以更直接的顯示車速變化的趨勢，數字的儀表顯示器能精确的顯示車速的大小，但是卻不能直觀的表現出汽車處于加速狀态還是減速狀态。這種設計由于是很經典，因此在後續的疊代中也被保留了下來。
電氣式儀表盤
過去大多數的汽車都屬于電氣式儀表盤，這種設計理念是簡單又直觀，可靠性還很高，是一種廣泛的選擇。相對于機械儀表盤而言，其能夠顯示更多的信息，又不失準确性。
全數字化儀表盤
全數字化儀表盤的應用，大多數體現在許多高端轎車上。這樣的設計同樣是很簡單明了，顯示内容的豐富和并且可以進行定制化，這也是這類表盤能夠被推廣的關鍵。
HUD顯示屏
最後則是當前處于常識性使用的多屏方案，也就是是HUD顯示屏 全數字化儀表盤的方案。所謂HUD，就是使用背光光源将TFT投影顯示屏的圖像投射到擋風玻璃上，實現圖像顯示。
這種方案可以更有效地顯示信息，并為自動駕駛系統或輔助駕駛系統提供一個更優的交互界面。
以上來看，随着駕駛輔助系統的更新疊代，未來的汽車大屏趨勢，多屏将是一種發展趨勢。
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