保時捷和衆泰的區别對比-tft每日頭條

喜歡汽車的，就肯定會有豪車夢，喜歡豪車的，幾乎沒有不喜歡保時捷的。但是在中國，保時捷高昂的價格卻是普通車主負擔不起的，所以能買的起保時捷的，大多數都是有錢人。如果想要以較低的價格買到保時捷，隻能期待着保時捷在國内能夠推出國産版本，但其實保時捷早在多年前就已經推出了國産版本，而且價格隻要8萬8！

保時捷和衆泰的區别對比（保時捷唯一國産版）1

和現在國人買衆泰不一樣，二十年前的這輛8萬8的保時捷是實打實的保時捷，如果當時國人接受這輛車，現在國人其實是有希望以較低的價格買到一輛保時捷的。在1995年，保時捷為了打開中國市場，曆時四個月設計出了一款概念型家用轎車保時捷C88，僅僅聽車名就中國味非常濃，C代表中國，而88代表發發，這款車可以說是非常符合當時國人對8的熱衷。

保時捷和衆泰的區别對比（保時捷唯一國産版）2

在當時，相對于賣20多萬的大衆桑塔納，作為豪車品牌的保時捷C88隻賣8萬8，這個定價摸着良心來說都不會痛，比桑塔納還便宜的保時捷，你見過麼？至于為什麼這輛車沒有出現在國人的座駕中，原因竟然是因為當時的中國汽車行業把它給拒之門外了，這導緻了保時捷C88最後沒有量産。

保時捷和衆泰的區别對比（保時捷唯一國産版）3

如果保時捷C88進入中國市場，那衆多國人隻需要花費8萬8就能買到一輛豪車，但是這個希望估計是再也不會實現了，現在想擁有一台保時捷，沒有88萬，想都别想。當時作為保時捷的為了打進中國市場推出的第一輛車，國人拒絕他的原因卻隻有一個字：醜！

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保時捷C88真的醜麼？如果按照現在的審美眼光來看，它真的不算很醜，而且和後來量産的奇瑞QQ都有些相似。但是在20年前，國人的審美眼光卻不是這樣，國人認為四四方方的汽車開起來才是最有面子的，比如大火的大衆桑塔納，而保時捷C88的設計就有些讓當時的國人接受不了，因為保時捷一下設計出了一款來自10年後的車型，于是保時捷C88就夭折了。

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現在的保時捷C88，隻能在博物館才能看到了，而想要買保時捷，8萬8也永遠成為了不可能，這款車型是保時捷心中的痛，也是現在國人的夢，但是時間不會倒流，如果倒流了，你會選擇這款保時捷C88麼？