重慶軌道交通環線（Chongqing Rail Transit Loop Line），是重慶軌道交通線網中的骨幹線路和唯一的閉合環狀線路，識别色為香‬槟‬金‬。

環線東北半環（重慶圖書館-海峽路）于2018年12月28日14時開通試運營；西南半環（海峽路-二郎）于2019年12月30日14時開通試運營；剩餘段（二郎-重慶西站-重慶圖書館）于2021年1月20日開通試運營。

重慶軌道交通環狀線标志

重慶軌道交通環線線路全長50.88千米，其中地下線路長約42千米，高架線路長約8千米，過渡段約1千米。線路起始于重慶西站，地下穿行到重慶大學站北側轉為高架，利用高家花園軌道大橋上跨嘉陵江。

過江後在江北渝北區域内地下穿行15千米，利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江，後轉為地下，經彈子石站、上浩站後轉為高架敷設，經海棠溪站、羅家壩站、四公裡站後再次轉為地下，沿海峽路向西，經趙家壩立交後在鵝公岩大橋東橋頭爬出地面，利用鵝公岩軌道大橋上跨長江，過江後以地下方式向西接入謝家灣站後回到起點重慶西站。

重慶軌道交通環狀線示意圖

環線有全程末班車和半程末班車。

1.内環方向始發站為：重慶圖書館，運行路徑為：重慶圖書館→沙坪壩→冉家壩→重慶北站南廣場→上新街→四公裡→謝家灣→重慶西站→重慶圖書館；半程末班車運行路徑為：重慶圖書館→冉家壩→上新街→羅家壩。

2.外環方向始發站為：二郎，運行路徑為：二郎→謝家灣→四公裡→上新街→重慶北站南廣場→冉家壩→沙坪壩→重慶西站→二郎；半程末班車始發站：二郎，運行路徑為：二郎→謝家灣→四公裡→羅家壩。

重慶軌道交通環線采用As型地鐵列車，直流1500V架空接觸網授電方式，最高運行時速100千米。

重慶軌道交通環狀線列車

重慶軌道交通環線以“印象重慶”為線路文化主題，選取重慶最具代表、最為典型，并且具有沖擊力、感染力的事物，通過壁畫、浮雕等藝術形式，展現重慶的城市名片與城市印象。

重慶軌道交通環狀線謝家灣站藝術設計

重慶軌道交通環線奧體中心站藝術設計

重慶軌道交通環線是集連接鐵路、公路、水運、空運多位一體的軌道交通線路，有利于建立便捷、高标準的内部交通和對外交通體系，促進客運交通一體化建設，對重慶市空間結構優化和有序建設起到重要地引導與支持作用。因此，環線工程是緩解重慶交通擁堵、拉大城市骨架，優化城市結構布局、促進主城區整體發展、連接主城組團、交通樞紐的重要軌道交通骨幹線。（重慶晨報 評）

重慶軌道交通環線經過的朝天門長江大橋

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（注：文章部分資料源于百度百科）