衆泰旗下品牌排名?距離去年12月宣布重整計劃執行完畢至今已三個月，衆泰汽車重整進行如何？3月25日，衆泰汽車董秘在回複投資者提問時透露稱，衆泰汽車重整已成功，因重整而被實施的退市風險已撤銷，今年的主要任務是整車業務的盡快複工複産，我來為大家科普一下關于衆泰旗下品牌排名?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

衆泰旗下品牌排名

距離去年12月宣布重整計劃執行完畢至今已三個月，衆泰汽車重整進行如何？3月25日，衆泰汽車董秘在回複投資者提問時透露稱，衆泰汽車重整已成功，因重整而被實施的退市風險已撤銷，今年的主要任務是整車業務的盡快複工複産。

而前一日，重慶衆泰汽車工業有限公司（以下簡稱“重慶衆泰”）的土地使用權、建築物、周轉材料等資産在阿裡拍賣破産強清平台進行二次拍賣，因無人報名出價而再度流拍。雖然衆泰汽車稱重慶衆泰不是公司的下屬子公司，但重慶衆泰與衆泰汽車曾經的控股股東鐵牛集團存在關聯，也是衆泰汽車分公司核心供應商，也曾是衆泰汽車的品牌授權工廠。

自衆泰汽車破産重整以來，與其相關的傳言絡繹不絕，雖最終以辟謠居多，但在二級市場的表現并未受到影響；如今迎來白衣騎士的衆泰汽車完成破産重整，押注新能源能否讓衆泰汽車“起死回生”也成為市場關注的焦點。

重慶衆泰被拍賣，與衆泰汽車曾為品牌授權關系

阿裡拍賣顯示，重慶衆泰相關資産标的評估為13.65億元，包括位于重慶璧山衆泰路1号的重慶衆泰所有的土地使用權、建築物、周轉材料等，其中土地及部分房屋建築物、機器設備存在抵押情況和反映查封登記，管理人将在拍賣成交後協調解除有關抵押和查封，但解除時間目前無法确定；主要用于生産衆泰T300和T300EV純電動車型配套的成套件産品的M12/M12E技術、軟件，拍賣方僅取得了部分合同，未取得硬件載體，軟件存在未按期繳納費用無法正常使用的情況。

3月15日一拍流拍後折價20%，二拍起拍價10.92億元；據悉，二拍流拍後重慶衆泰資産将繼續八折拍賣。此前，重慶衆泰新能源汽車技術研究院有限公司名下的資産此前流拍6次後成交，從775萬元一路降至203萬元，折價73.8%；業内有觀點認為重慶衆泰也或經曆多次拍賣。

去年4月23日，重慶佩爾哲汽車内飾系統有限公司因重慶衆泰不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力，向法院申請重慶衆泰破産清算；5月15日，法院裁定受理重慶衆泰的破産清算。

去年4月衆泰汽車曾回應投資者表示，衆泰在重慶有分公司；此後又表示重慶衆泰為永康衆泰下屬其中一個分公司的核心供應商。今年2月底，衆泰汽車董秘回複投資者時表示，重慶衆泰不是公司下屬子公司。

實際上，更為準确的定位來講，重慶衆泰和衆泰汽車屬于品牌授權關系。2015年11月，注冊成立4個月後重慶衆泰汽車工業項目正式開工建設，啟動儀式上，該項目被定位為衆泰控股集團投資璧山高新區新能源汽車生産項目，該項目包括完整的汽車生産線；重慶衆泰第一款産品是衆泰汽車旗下小型純電動SUV T300EV。不過，2017年通過注入金馬股份，衆泰汽車實現上市，作為衆泰品牌授權工廠的重慶衆泰并未包括在内。

此外，重慶衆泰與衆泰汽車此前的控股股東鐵牛集團也存在聯系。在重慶衆泰相關訴訟案件中，法院認定其為浙江衆泰汽車制造有限公司杭州分公司的關聯方，衆泰汽車杭州分公司負責人為鐵牛集團控制人應建仁的外甥金浙勇。

重整绯聞不斷特斯拉辟謠，衆泰收購君趣現博郡身影

自衆泰汽車破産重整以來接連傳出被收購的消息。今年2月，有消息稱長城汽車接手衆泰汽車臨沂工廠，不過随後衆泰汽車發布公告稱公司及公司下屬江南臨沂分公司和卓泰汽車銷售公司均未與長城汽車簽署過任何戰略協議。

3月初又流傳浙江省市場監督管理局與衆泰汽車簽署的《承諾書》，承諾内容包括“在沒有取得審批手續前不從事相關經營活動”，落款處加蓋的是特斯拉（上海）有限公司的公章，簽署人為特斯拉（上海）有限公司法定代表人朱曉彤。3月10日衆泰汽車董秘回應投資者辟謠稱“公司未聽說與浙江省市場監督管理局簽署承諾書事宜。”3月13日晚特斯拉對外事務副總裁陶琳在其微博回應稱，“赤裸裸的假消息。”

實際上，衆泰汽車被市場“追捧”的背後更多是關注其生産資質和全國多個生産基地。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，深商集團接盤衆泰汽車是看中了生産資質，而重慶衆泰不是衆泰汽車的下屬子公司，收購這些資産也無法取得生産資質。江蘇深商也明确表示，入主衆泰是為了獲得汽車整車生産資質，生産、銷售整車。

2021年10月，衆泰汽車确定了江蘇深商控股集團有限公司為重整投資人，确定了20億元重整投資款；去年12月金華中院裁定确認衆泰汽車重整計劃執行完畢。今年2月25日，衆泰汽車法定代表人和董事長均由胡水椟變更為黃繼宏。

今年2月底重整完成後的衆泰汽車因一則招聘信息而非傳聞再次映入公衆視野。上海君趣汽車科技有限公司（以下簡稱“君趣汽車”）連發數十個招聘職位，而在其招聘信息企業介紹中明确衆泰汽車（新）是原衆泰汽車股份有限公司重整後的業務主體，通過引入具備電動車研發經驗與成熟電動車技術儲備的戰略合作夥伴，全力進軍新能源汽車市場，為用戶提供智能化電動車産品和服務。

衆泰汽車相關負責人表示，君趣汽車是衆泰汽車新收購的一家下屬企業，也是衆泰汽車的新能源汽車公司；因為公司早前與君趣汽車一直有業務往來，且其所涉及業務與公司需求相同，所以公司投資部門最終決定收購。不過衆泰汽車并未披露收購君趣汽車，衆泰汽車董秘回應稱因交易金額較小，未達到《股票上市規則》規定的披露标準

而值得注意的是，君趣汽車未變更前的法定代表人、執行董事為吳雲飛；今年2月變更為由浙江衆泰汽車制造有限公司100%控股，成為衆泰汽車旗下全資孫公司。除此之外，吳雲飛目前還擔任南京博郡新能源汽車、淮安越影汽車等六家公司的高管；而這些公司與博郡汽車及其創始人黃希鳴均有一定關系。

“目前君趣汽車或因還未完全發揮價值導緻現有估值較小，如果江蘇深商加大投資力度，其或會發揮一定成效。”汽車行業分析師任萬付表示，“此次公開招聘或是為了給衆泰汽車注入新鮮血液，改變以前的造車思維。”

押注新能源自主研發，衆泰能否重回賽道？

按照衆泰汽車此前發布的重整計劃，衆泰汽車将針對衆泰、君馬等多個民族汽車品牌，逐步調整品牌戰略；短期計劃對旗下所屬品牌進行重組，長期計劃以收購、合資的方式構建品牌矩陣；此外，衆泰汽車發布的經營方案顯示衆泰汽車将借助重整投資人的資源優勢，快速布局網約車市場，拓展衆泰的發展空間；同時聚焦消費熱點，推動微型電動車下鄉。

不僅如此，衆泰汽車還提出了以“大力發展新能源車和智能汽車”方針為綱領，進一步向智能化、網聯化的方向加快産品研發速度，推動産品平台化研發和市場化升級。

從君趣汽車的招聘信息來看，衆泰汽車目前已在上海設立研發中心，前期調研、産業鍊研究和産品規劃工作已開展，具備跨平台多車型同步開發的能力。不過，目前衆泰汽車仍處于停工停産狀态，衆泰汽車董秘表示目前在供應周期、生産線改造、研發進度等方面所花時間尚不确定，導緻複工複産時間目前無法确定，公司複工後生産的是整車。

在任萬付看來，江蘇深商要想把衆泰汽車真正盤活，首先要做的是明确衆泰汽車未來的品牌和産品定位。衆泰汽車相關負責人表示，黃繼宏上任後明确了衆泰汽車全面向新能源轉型的發展方向，還明确推出車型将完全采取自主研發。

但當前新能源汽車市場已經發生變化，今年将是新能源汽車補貼最後一年，新能源汽車行業發展回歸市場導向。如今造車新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車相繼突破10萬輛大關，哪吒汽車、零跑汽車等二線造車新勢力也在奮起直追，小米、集度等已紛紛入局虎視眈眈，傳統車企也在加碼布局投放産品，新能源汽車賽道更加擁擠，競争也逐漸更為激烈。

而本就品牌力較弱、市場存在感較低的衆泰汽車如今還處于停工停産狀态，盡管其已明确新能源汽車的轉型方向，但在激烈的市場競争中留給衆泰汽車的機會有多少，值得衆泰深思。

任萬付表示，江蘇深商能夠為衆泰汽車帶來充足的資金，其龐大集團所在的産業鍊環節也或為衆泰汽車賦能；但當下而言更為重要的是如何快速推出符合市場需求的全新車型，重回賽道。

新京報貝殼财經記者 王琳琳 編輯 宋钰婷 校對 盧茜