原标題：深茂鐵路深圳至江門段年底動工
該區間設7個車站，西麗、深圳機場為地下站
深圳商報2019年9月18日訊 記者昨日從江門市委宣傳部獲悉，《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響報告書（征求意見稿）》近日對外公示。
根據公示信息，深茂鐵路深圳至江門段全長116．12公裡，建設工期為5．5年。全線設西麗、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7個車站，其中江門至南沙段設計時速250公裡。
深茂鐵路深圳至江門段線路正線從規劃深圳樞紐西麗站引出，經深圳市南山區、寶安區，東莞虎門鎮、長安鎮、濱海灣新區，廣州市南沙區，中山民衆、港口、石歧、西區、沙溪、橫欄鎮，江門市江海區、新會區引入深茂鐵路江門至茂名段在建江門站。
其中，西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為唯一一個地面站。
根據公示信息，上述工程将新建江門站深茂場至新會站聯絡線，長度約1．99公裡。
在速度方面，深茂鐵路深圳至江門段建設标準為高速鐵路，正線西麗至南沙段、深圳北至深圳機場聯絡線的設計速度目标值為每小時200公裡，正線南沙至江門段為每小時250公裡。
根據《廣東省2019年重點建設項目計劃》，該項目建設起止年限為2019－2024年。
目前，深江段的可行性報告已修編完成，力争今年年底動工建設。
據了解，作為我國高鐵網以及廣東西部沿海高速鐵路的重要組成部分，深茂鐵路包括深圳至江門段、江門至茂名段。全線從深圳到湛江，長約495公裡，其中江湛鐵路是由原規劃的深茂鐵路與現有的茂湛鐵路“無縫對接”合并組成新的一部分，東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西（客站）。（駐穗記者張瑩）來源：深圳商報
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