大衆是保時捷旗下的嗎-tft每日頭條

　　大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(1)

　　到底保時捷是大衆的，還是大衆是保時捷的？品牌誕生 大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(2)

　　1931年，費迪南德·保時捷在德國斯圖加特成立了保時捷汽車公司；

　　1937年，費迪南德·保時捷在當時的德國元首希特勒的邀請授意下在德國沃爾夫斯堡成立了大衆汽車公司。

　　子女繼承 大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(3)

　　由于大衆的國有背景，導緻保時捷家族并不能完全主導大衆走向。二戰爆發，大衆就轉頭為軍隊生産設計坦克；二戰結束後，大衆汽車到了英國軍政府手裡。保時捷家族拿到了大衆的經銷代理權。

　　1953年，創始人費迪南德·保時捷老爺子去世，所有産業交給了子女打理。兒子費利•保時捷負責保時捷的設計開發，女兒女婿則負責保時捷和大衆的銷售。

　　家族内鬥 大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(4)

　　保時捷家族到了第三代，孫子、外孫衆多，而且個個都是人中龍鳳，能力出衆。家族産業繼承人之争愈演愈烈，争持不下。

　　既然讨論不出來誰上，那就全退下來，開始聘請職業經理人運營産業，家族成員隻負責管理人員的任免。

　　外孫翻盤 大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(5)

　　費迪南德·保時捷女兒女婿的兒子費迪南德·皮耶希，早年間因為家族的權力鬥争以及内部矛盾離開了家族，加入了奧迪，而後又随奧迪進入了大衆，并一路高升最終成為了大衆集團的CEO。

　　費迪南德·保時捷的孫子沃爾夫岡·保時捷此時則成為了保時捷汽車的CEO。

　　大衆是保時捷的 大衆是保時捷旗下的嗎（你以為保時捷是大衆的子品牌）(6)

　　已經成為了大衆的CEO的外孫皮耶希，盤算着拿下保時捷，完成統一大業；掌舵保時捷的孫子沃爾夫岡同樣如此，拿下大衆完成統一大業。

　　為此，保時捷專門成立了保時捷控股，并把保時捷汽車的股份全部轉移到了保時捷控股，同時還不斷想法增加對大衆集團的持股。但是因為後來的金融危機，使得保時捷家族元氣大傷，無法收購。

　　收購不成那就換個思路，賣身換股權，保時捷轉頭就将自己賣給了大衆。

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　　保時捷控股本來有的股份加上這次賣身換來的股份，使得保時捷家族成功控股大衆集團。雖然保時捷汽車歸大衆所有了，但是整個大衆集團卻到了保時捷控股的手裡。