奔馳作為德系三強之一，大名鼎鼎，要說起北汽可能會有人不知道，但是說到奔馳，可謂是為人不知無人不曉。有句民謠中就有這樣一句話：等我再到城裡去啊，開着大奔來接你啊！這也表達了大家對奔馳豪華品牌的認可。

在大洋彼岸的另一面，林肯曾經也是總統座駕，可以說既帶有美國人民的官車形象，又是傳統美系豪華品牌之一。而這個如此高大上的品牌其實在上世紀80年代就開始進入中國市場，時間上跟奧迪差不多。作為美系豪華汽車品牌，自然是一出現就與德系豪華車的代表——奔馳展開了激烈的競争，雙方的角逐一直持續到了現在。

奔馳GLC與林肯MKC作為兩大品牌的代表SUV車型，在上市後就受到不少用戶關注，在同價位之下，究竟誰更優秀一些呢？本期車叔将會選擇2018款林肯MKC 2.0T手自一體 四驅尊耀版（廠商指導價：38.58萬元）與2018款奔馳GLC 200 4MATIC（廠商指導價：39.48萬元）這兩款價格相近的車型拿來做比較，随車叔一起來看看吧！

外觀方面，這兩款車都延續了各自家族式的設計風格。奔馳GLC走的是偏時尚精緻的路線，林肯MKC則是有着濃郁美式基因的奢華感。奔馳GLC大燈造型配合中網的“三叉星”設計，十分提神，透露着一絲狠勁兒，搭配銀色鍍鉻飾條，提高了時尚感。林肯MKC采用家族最新的飛翼式進氣格栅，格栅周圍的鍍鉻條将頭燈也包裹在内，大氣誇張之感強烈。

兩車的腰線設計同樣硬朗大氣，不過，奔馳GLC在視覺上看更加的修長，而且奔馳GLC的五幅式輪毂比起林肯MKC的雙五幅式輪毂看上去更加精緻，運動氣息更足。車身尾部，兩款車尾部線條飽滿，林肯MKC給人的感覺更為穩重，将總統特質表現的淋漓盡緻，而奔馳GLC其實展現了其運動與精緻的特性。

在車叔看來，就外觀而言，奔馳GLC更加吸引充滿朝氣的年輕人，而林肯MKC則适合成熟穩重的中年大叔，不過這也是仁者見仁智者見智的事情，怎麼選擇還是要看個人的喜好，

車身尺寸方面，林肯MKC長寬高分别是4552mm、1864mm、1653mm，軸距為2690mm，奔馳GLC長寬高分别是4661mm、1898mm、1664mm，軸距為2873mm。單從數據上看，奔馳GLC各項數據都完勝林肯MKC，畢竟一個是緊湊型SUV，一個是中型SUV，定位上就有所差别。但是在視覺效果上，林肯MKC卻顯得更大寬大，奔馳GLC更加的修長。而且當你真正的坐進車内後，林肯MKC表現出來的空間性、舒适性絲毫不比奔馳GLC差。

内飾方面，兩款車的設計依舊風格迥異。林肯MKC的内飾低調但是用料卻很好，整個中控台、三幅式多功能方向盤以及座椅，都采用了真皮包裹，而且做工精緻。不過，它的設計風格卻太過老套，缺少了一絲時尚感。而奔馳GLC卻恰恰相反，無論是懸浮式的中控屏還是下方奔馳家族式的空調出風口，都與時俱進，很受消費者歡迎。而且中控部分的實體按鍵也不像林肯MKC那樣繁瑣。

配置方面，林肯MKC配備了8英寸觸摸式液晶屏，支持與安卓手機的互聯功能，同時，擁有前後排座椅加熱以及前排座椅通風的功能，提高了駕乘人員的乘坐舒适性。而且，主駕駛座椅支持記憶調節以及方向盤加熱。此外，感應後備廂、遠程啟動、無鑰匙啟動以及智能進入等功能也都有。而奔馳GLC與之相比就要差很多了，以上所說的配置除了與安卓手機的互聯以及無鑰匙啟動之外，其他實用的功能它都不具備，不過值得一提的是，奔馳GLC同時支持與蘋果手機的互聯。

動力方面，這兩款車搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機。林肯MKC的動力最大功率為186KW，峰值扭矩為389N.m，傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。奔馳GLC動力輸出為135KW，峰值扭矩為300N.m，匹配了9擋手自一體變速箱。由此可見林肯MKC的動力更加的強勁，而且爆發力也更足。不過，奔馳GLC的檔位選擇性比較多，駕駛樂趣更足，而且更省油。值得一體的是，在越野性方面，林肯MKC的适時四驅加上中央差速鎖還是要強過奔馳GLC的全時四驅，駕駛模式選擇性以及道路通過性都更加的出色。

車叔總結

看完之後，相信大家對這兩款車都有了長足的認識，林肯MKC雖然定位為緊湊型SUV但是，空間變現絲毫不差，整體透露着穩住與奢華的氣息，無論是配置、動力還是越野性都要超過奔馳GLC。而奔馳GLC則更加時尚動感，風格更加符合現如今年輕消費者的追求，雖然配置上略差一籌，但是家庭在城市道路上的日常使用還是足夠了。那麼，對于這兩款車你會怎麼選擇呢？

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