萬緯物流有發展嗎?本報記者 方超 石英婧 上海報道，我來為大家科普一下關于萬緯物流有發展嗎?以下内容希望對你有幫助!

萬緯物流有發展嗎

本報記者 方超 石英婧 上海報道

“過去一年我們把很多時間、資源聚焦在實體經濟，聚焦在中國新動能的生産制造業方面，所以過去的一年，我們在這方面增加了很多客戶。”

近日，在萬科業務交流會上，萬科集團物流事業部首席合夥人張旭對包括《中國經營報》記者在内的媒體如此表示道。其同時透露，比亞迪、特斯拉、蔚來、隆基、陽光電源等衆多知名制造業企業亦是萬緯物流客戶。

在持續攬獲衆多新客戶的背後，則是張旭對物流行業前景的堅定看好。

“物流行業規模大前景好”，張旭表示，物流是為了給實體經濟降本增效，“美國的物流總費用占到GDP7.4%，中國占到14.6%，所以我們這個行業空間是非常巨大的”。

盡管如此，在多重因素影響下，物流行業也亟待變革，BCG波士頓咨詢就認為，近年來，圍繞“全球化分工，追求低成本”打造的傳統供應鍊不再适應當前時代，其認為，“企業有必要以‘區域化、強韌性’為目标，重塑全球供應鍊”。

張旭亦在上述萬科業務交流會上表示，“過去一年大家看到疫情帶來許多的變化，全球供應鍊重建帶來了許多變化，經濟結構也帶來許多變化，我們思考可能有這三個方面是我們在過去想逐漸改變的，過去整個物流供應鍊是對極緻效率的追求，到今天則更加柔性化，更加韌性化”。

引發外界關注的是，作為萬科集團旗下中國規模最大的冷鍊物流綜合服務商，萬緯物流又是如何保障客戶供應鍊韌性的呢？

“疫情期間，我們非常重要的一個客戶佳沛，它的船正好靠在上海港口附近，但是卸不了貨，進不了城，怎麼辦？”張旭進一步解釋道，“對此，萬緯物流立刻啟動了在甯波、廣州的冷鍊園區，兩個月時間内，通過遠程調度、操控，對于所有佳沛從新西蘭運過來的猕猴桃，萬緯物流完成了入庫、越庫及全國配送工作。”

記者注意到，除了佳沛外，張旭亦提到萬緯物流服務怡顆莓、COSTA等企業的案例，而擁有遍布核心區域的冷鍊園區無疑是萬緯物流的獨特優勢所在。

“我們進入了47個城市，特别是有47個冷鍊園區，當上海發生疫情的時候可以啟動周邊所有園區來替代它，而且我們可以遠程操控”，張旭表示，“如果上海港不行，我們可以到甯波港，可以到廈門港甚至到泉州港，可以給客戶提供柔性的、保證不斷鍊的解決方案”。

在持續打造韌性供應鍊的同時，萬緯物流亦在打造全鍊路數字化解決方案、踐行可持續發展理念等方面持續發力。

“現在很多客戶在租我們倉庫時就提出了，你這個倉庫是不是綠色建築”，張旭表示，馬士基、麥當勞、肯德基等客戶都關心物流服務商旗下建築是否為綠色建築，是不是用光伏，“如果是的話，就會租你的倉庫，所以我們今天把綠色建築ESG的理念變成企業的價值理念，全面推行我們綠色建築的标準，做到可持續的發展”。

在張旭看來，通過萬科集團多業态優勢，萬緯物流可與商業、物業等業态深度協同，共同打造服務14億人民的物流服務平台。萬緯物流将繼續圍繞三大方向發力，打造核心競争力，推動行業有質量發展，緻力于成為行業領跑的供應鍊服務商。