“選車要選高顔值的車”對不對呢？

毫無疑問，在顔值面前，性能、操控、配置、智能化程度或其他因素都要讓步，沒有什麼比看着順眼更重要；這是人在具備選擇的能力之後的最基礎也最重要的需求，無可厚非，對于汽車而言不僅外觀設計很重要，内飾和中控台的設計也非常重要，因為開車的時候看不到外面，看到的正是眼面前的中控台。

所以中控台也要看着喜歡才好，否則後悔不過兩三天。

下面就來盤點三種類型的中控台，先來第一類：科技流加豪華感。

1.懸浮中控屏系列，比亞迪引領的新風潮，但目前隻有比亞迪的中控屏幕可以旋轉；個人比較喜歡的是漢系列的棕色内飾，液晶儀表、旋轉屏幕、鋼琴烤漆帶是顯示功能的飾闆，以及實木和皮革的應用，簡約大氣。

2.魏牌摩卡，撇開車輛本身的競争力不談，這輛車的内飾還是挺不錯的，雖然屏幕不能旋轉但看起來并不突兀，規整的中控台透着一種簡約而不簡單的氣質。

3.理想L9，這兩台的中控台看起來很奇特，因其采用的是側向雙聯懸浮屏的設計，覆蓋到副駕駛作為娛樂屏使用，主駕駛部分以擡頭顯示為主，方向盤也很有科技感，重點是寬大的中控台也有一種簡單大氣的氣質。

4.小鵬G9，這台車的中控台整體布局和理想L9類似，主要屏幕有三塊，但儀表盤還是得以保留，前後錯落的布局多出一些立體感，扶手區域增加充電面闆，科技感很強，但環抱式的中控台還是有一種豪華感的。

5.極氪001，大量皮革的包裹凸顯出了豪華感，非對稱式的中空調和扶手區域的設計多出一些浪漫情調；懸浮屏和小小的但造型不錯的儀表盤組合起來也是很有眼緣。

第二類：傳統風格。

1.紅旗H9，視覺效果隻需要用兩個字來評價，大氣；不過大氣卻也不顯得老氣和呆闆，很有科技元素的融入帶來了不錯的視覺效果。

2.坦克500，同樣的懸浮屏，同樣簡單的線條，可是處處都透着一種豪華和精緻，看起來真的不像一輛越野車的中控台。

3.傳祺GS8，新款的中控台設計也采用了懸浮屏，整體風格感覺也是很熟悉的，如果它的儀表盤外框能包裹的更全面一些也許會更好看。

4.合創007，這輛車的中控台看起來整體感很強，環抱式的結構看起來像飛船的操作台一樣；三聯屏猛地一看有些如突兀，但換幾個角度看一看就會感覺不錯了。

5.圓夢，這台沒有上市的車吸引力很多關注，因其使用了複古元素的設計，車輛的外觀設計個人認為中規中矩，但複古感強烈且融合了大量科技元素的内飾确實很吸引眼球。

第三類：合資品牌。

1.别克昂科旗，柳葉造型的異形中控台多出一些浪漫和優雅，完全沒有美式汽車的粗陋；在很難找出高顔值設計的合資汽車裡，昂科旗的内飾真不錯。

2.DS9，豪華感足夠強，屏幕略顯突兀，但在合資汽車陣營裡也算高顔值。

3.别克GL8，在MPV車型裡，新款GL8的内飾還算不錯，與昂科旗有異曲同工之妙，看起來還是很規整的。

4.福特探險者，新款的帶魚屏多出一些科技感，整體視覺效果也說得過去。

5.途昂，中規中矩，足夠寬大，視覺效果尚可；合資汽車的設計都不是很走心，内飾用料标準也普遍一般，所以很難找出高顔值的選項。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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