1、中華人民共和國鐵路法》已由中華人民共和國第七屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議于1990年9月7日通過，現予公布，自1991年5月1日起施行。
2、1990年9月7日 中華人民共和國鐵路法 （1990年9月7日第七屆全國人民代表大會代表大會常務委員會第十五次會議通過）第三十八條 鐵路的标準軌距為1435毫米。
3、新建國家鐵路必須采用标準軌距。窄軌鐵路的軌距為762毫米或者1000毫米。新建和改建鐵路的其他技術要求應當符合國家标準或者行業标準。車輛全長及換長 車輛全長指車輛兩端鈎舌内側的距離，以米為單位。
4、為了實際工作上的方便，習慣上都将車輛的長度換算成車輛的輛數，即全長除以11米所得的商來表示車輛的換算長度。即： 換長＝ 車輛全長（米）/ 11（米） 軌距 軌距是鋼軌頭部頂面下16毫米範圍内兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。我國鐵路主要采用1435毫米的标準軌距。此外台灣鐵路軌距為1067毫米，成都鐵路局的部分鐵路軌距為1000毫米的窄軌等。 無縫線路 我國普通軌枕的長度為2.5米，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，其長度有闆有2.6～4.85米等多種。
5、無縫線路是把若幹根标準長度的鋼軌，焊接成為每段800～1000米（還可以更長些）的長鋼軌線路，它的接頭很少，并具有行車平穩，輪軌磨耗及線路養護維修工作量小等優點，是軌道現代化的内容之一。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
