1、XT5采用了BFI一體式高強車架總成的設計理念，通過優化的框架設計、高效的材料應用、創新的聯接工藝，實現輕量化與高強度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區的覆蓋範圍，當碰撞發生時，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統的平面減重措施基礎上，以TRB滾壓變截面闆材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面闆材工藝提升整體重量效率。諸多先進工藝與超輕複合材料的運用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。
2、凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調教的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最高功率分别為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。與發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節能啟停功能。
XT5配備智能雙離合适時四驅系統，通過可分離分動器以及雙離合後驅單元兩項技術，将實現左右後輪扭矩0-100%的完全分配，結合舒适/運動/野外（土路）/全驅四種駕駛模式，以适應各種路況。
3、原裝CarPlay車載系統可以将iPhone聯接到車載大屏幕上，無需使用手機，即可通過Siri語音操控系統或手指觸控，在車載屏幕上實現電話、導航、音樂等功能。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
