1、EPS電動随速助力轉向
捷達全系采用了EPS電動随速助力轉向系統，低速輕便，車輛通電的情況下，隻需一個手指就能原地轉動方向盤，泊車入位省時省力；高速穩定，傳感器會自動識别車速，當車速較高時，轉向系統會自動變得沉穩，不需駕駛員用力把持方向盤；主動回正，當轉向結束後，方向盤會自動快速回正，無需駕駛員的回正操作；轉向精準，轉向系統會通過電動機精确控制轉向角度，做到指哪打哪。
2、軟硬适中的制動踏闆
捷達的刹車比較好控制，制動踏闆軟硬适中，制動力施加的非常線性，在走走停停的擁堵路況下，跟車非常容易，不易産生聳車的現象，相比較而言，同級别的很多其他車型，制動踏闆設計較軟，對于首次購車、開車經驗少的人來說，控制起來就很難把握。
3、ASR牽引力控制系統
捷達配有ASR牽引力控制系統，當車輛在濕滑路面上起步或加速時，車輪極容易出現打滑的現象，無法按駕駛員的駕駛意圖行駛，當系統識别到該情況時，會自動通過對發動機管理系統和制動系統進行幹預，防止驅動輪打滑，輔助駕駛員完成起步或加速，不需駕駛員再采取額外措施。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
