10-15萬價位内的這幾台SUV，顔值高、動力足，後排放倒就是“床”

相比窩在家裡追劇、打遊戲，出行局還是認為，自駕遊才是節假日的正确打開方式。畢竟，祖國的大好河山是最能緩解身心壓力的“良藥”。那麼，都有哪些車型是适合自駕遊的呢？如果屏幕前的你也沒有一個明确的選擇，不妨看看咱們接下來要說的這幾款SUV，它們顔值高、動力足，後排放倒就是“床”。

車型一：捷途X90 PLUS

捷途品牌本就是奇瑞為“旅行 ”市場打造的一個品牌，而這款X90 PLUS則是代表着旅行用途的旗艦産品。外觀設計上，X90 PLUS整個車頭布局比較緊湊，與龐大的體格形成了一種反差美。20英寸的輪毂氣勢很足，再配上熏黑的外覆件，視覺沖擊力還挺強。

此外，得益于優秀的尺寸參數（長寬高：4858/1925/1780mm）和長達2850mm的軸間距，捷途X90 PLUS的車内空間還比較紮實。而5座/6座/7座三種座椅布局，也給到了用戶豐富的選擇面。不過，最有看點的是，捷途X90 PLUS的後排座椅全部放倒後，不但能形成一個純平的空間，最大縱深還達到了1980mm，鋪上被褥即可當成“雙人床”使，屬實比較方便。

至于動力方面，捷途X90 PLUS搭載有奇瑞汽車“招牌”之一的1.6TGDI發動機，能夠爆發出197馬力的最大功率，以及290牛·米的最大扭矩，與之匹配的是一台7擋濕式雙離合變速箱。除此之外，捷途X90 PLUS還提供有1.5T 6MT、1.5T 6DCT兩套動力系統，而這兩套動力系統個人是不太推薦的，原因則是“小馬拉大車”。

車型二：吉利豪越

指導價：10.36-14.26萬元

豪越是吉利旗下一款中型SUV，該車整體設計比較方正、霸氣，大尺寸的豎狀前格栅搭配三段式的下進氣口，視覺沖擊力比較強。而敦實的側面造型，以及不少平直線條，讓豪越也多了一分穩重。有一說一，豪越的設計容易受到多數國人的青睐。

尺寸方面，豪越的長寬高分别為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，就賬面數據而言，能在同級别車型中排中上水平。座椅布局上，豪越提供有5座、7座兩種方式，論空間舒适性自然是前者更好，不過對于多人口家庭而言，後者明顯更适合；後備箱方面，豪越的整體規整度較高，且将後排座椅全部放倒後，進深可拓展至2090mm，再配合1220-1335mm的内部寬度，足以滿足兩人小憩之需。另外，豪越還提供有和網易合作的充氣床墊，妥妥的移動“雙人床”。

動力部分，豪越标配有一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，單論數據而言，豪越的動力足以滿足大部分消費者的用車需求。傳統部分，吉利豪越提供有6AT、7DCT兩種變速箱。其中，我個人是比較推薦6AT版本，盡管它的動力響應沒有雙離合更快，但勝在平順。

車型三：長安歐尚X7 PLUS

指導價：7.99-13.39萬元

與上面兩款車不同的是，長安歐尚X7 PLUS是一款緊湊型SUV。外觀上，歐尚X7 PLUS要比歐尚X7更加年輕、運動。特别是前臉部分，用了淩厲的前大燈和大尺寸的點陣式前格栅，以及動感三角區域來“妝點”車頭，整體看起來更符合年輕人消費者的審美了。

雖然是緊湊型SUV，但它的後備箱空間還是比較寬敞。據相關數據顯示，歐尚X7 PLUS的後備箱最大進深為1950mm，内部寬度為1010-1290mm，同樣可以睡下兩個成年人。但稍有不足的是，歐尚X7 PLUS的後排座椅放倒後，靠背與地闆有一個小的傾斜角度，但整體實用性影響不大。

更何況，歐尚X7 PLUS的動力系統還比較突出，其使用的這台藍鲸NE1.5T發動機，擁有138kW/300N·m的最大動力參數，匹配上長安自研的藍鲸7速濕式雙離合變速箱後，整個動态反應還比較不錯。

好了，上面這三款SUV就是，我們今天要給大家推薦的适合自駕遊的大空間SUV，它們不但顔值高，動力還很強，後排放倒就可以當成“雙人床”。另外，它們還是國内知名廠商打造，品質不用擔心。所以，屏幕前的你們，若是最近正打算在10-15萬價位内挑一款SUV，不妨就看看它們。