法拉利這個品牌代表着藝術，也代表着激情。擁有一台法拉利是不少人的夢想，因為這不僅是财富的象征，更是個人品味的體現。而如今法拉利旗下的明星車型當屬488 GTB莫屬。作為458的繼任者，488在繼承前輩的優良傳統下，又有着時下“潮流”的元素。雖然曾經的4.5L V8自吸被3.9T V8雙渦輪所取代，不過99馬力與220牛•米的提升，證明了488依舊是一輛能馳騁賽道的頂級民用超跑。
之前接觸的最頂級法拉利也隻是458，兩台車完全兩種調性，一個大排量自吸，而另一個則是小排量的雙渦輪，很有意思的是兩台車加速都在3秒（pista除外，那個七百多馬力2.85秒，也幾乎沒機會能接觸到）
法拉利488 GTB的外觀設計與現款458沒有太大的改變，不過新車看上去要更加運動一些。從官圖還可以發現，新車将配備一套全新的包圍套件。車尾部分，法拉利488 GTB依舊采用法拉利最新的家族式尾燈設計，此外，全新的後保險杠配合雙邊共兩出的排氣布局，加上誇張的底部擴散器，整車看起來要兇狠不少。
法拉利每一款車型都有它的靈魂所在，在我看來488 GTB的靈魂就在于渦輪增壓。盡管沒有自吸狂放的聲音，但你隻要打開車門，坐進駕駛位，系好安全帶，點火，野獸般狂暴的V8渦輪增壓發動機絕對能滿足你的駕駛欲，彈指間輕松換擋，它絕對是一台非常驚人的法拉利。17出17上法拉利488，僅僅1.5萬公裡 三大件，内飾碳纖維，外觀碳纖維滿配，全段ak排氣
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