如今人們對于汽車的安全性能要求越來越高，縱觀國内汽車市場上，一直主打車輛安全的當數沃爾沃了，它是一個以安全作為賣點的豪華品牌，而安全也成為了沃爾沃的一個“代名詞”。很多人不了解沃爾沃的安全系統，覺得它總是在吹噓。

但沃爾沃所擁有的安全技術是很多車企都非常羨慕的，它的這些安全技術已經申請了專利，而且有一些還是沃爾沃首創的。它擁有的這六個安全系統，讓它有了十足的底氣。

第1個，超高強度硼鋼籠式車身

1944年，沃爾沃在PV444車型上首創了籠式安全車身，這個車身結構也被稱為“乘員安全艙”，它奠定了所有乘用車車身結構的标準。

在多年的發展過程中，沃爾沃不斷對這套車身結構進行升級，讓它在穩定性、安全性等方面越來越強。它在車身的A柱、B柱、C柱部分都使用了超高強度的硼鋼，腳踏闆區域也使用硼鋼進行打造，乘員艙的安全更有保障。

第二個，城市安全系統

這套系統是一項汽車防撞技術，能夠實現自動刹車。10多年前，沃爾沃就已經推出了這套系統，那個時候城市安全系統還處在第一代的水準，但已經領先其他車企很多了。

這套城市安全系統可以在低速的情況下實現主動刹車，現在來看這套系統的功能或許過于簡單，但是它的的确确開創了主動安全技術的先河。而且在當年那個主動安全配置不發達的年代，這套系統也給其他車企的主動安全技術提供了一個思路。

現在沃爾沃的城市安全系統已經發展到了第3代，它不僅具有主動刹車功能，而且車身遍布攝像頭和傳感器，能實現自适應巡航、車道保持、擁堵輔助、盲區預警等一系列安全輔助。

最值得一提的是，在探測到前方有障礙物，但是駕駛員又沒有作出反應時，系統可以給自己作出反應并進行刹車。之前沃爾沃貨車也做過一項實驗，車輛在快速行駛狀态下感應到前方有人，也能快速實現刹車。

第3個，碰撞緩解制動系統

沃爾沃車上所搭載的碰撞緩解制動系統獨立于城市安全系統之外，當系統檢測到地面有車輛駛來或即将發生追尾時，會盡可能地降低車速，避免發生碰撞造成損失和傷害。

而且碰撞緩解制動系統發生預警時，還會激活“碰撞安全協議”，它自動收緊安全帶，關閉車窗和天窗，為駕駛員以及車内乘客提供更安全的環境，降低可能發生的事故會對駕駛員和乘客的傷害。

第四個，盲區信息系統

其他汽車上也安裝有盲區監測系統，但是他們的監測範圍不廣，隻能監測近距離的障礙物以及行人、或非機動車輛。而沃爾沃車上搭載的這套盲區監控系統，将後方70米的範圍全部納入了其中，監控範圍更廣。

而且它的功能更加強大，駕駛員嘗試改變車道時，後方如果有車輛靠近，盲區監控系統檢測到之後會自動打開指示燈。若此時駕駛員依然沒有反應，汽車将啟動轉向輔助功能，把車拉回原來的車道，避免發生碰撞事故。

第5個，随身管家系統

若車輛在行駛過程中發生事故，車内安全氣囊打開，随身管家系統會立馬與車主聯系，詢問車主是否需要救援服務，它會根據車主的指令進行後續操作。如果車主長時間無應答，系統會自動派遣緊急服務。

第6個，多車互聯

多車互聯其實就是一個“大數據網絡”，它能把道路上所有沃爾沃的轎車和卡車收集到這個雲系統當中，哪裡堵車、哪裡發生交通事故，都可以通過這個網絡了解到。能幫助車主有效規劃路線，避免在路上浪費時間。

在産品質量和顔值旗鼓相當的當下，汽車的安全性能成為重中之重。沃爾沃從誕生之日起，就一直以車輛的安全為中心，想要達到“世界上最安全的汽車”。而它的這6大安全系統，也讓它将其他品牌遠遠地甩在了身後。

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