首页
/
每日頭條
/
汽車
/
新款昂科威plus與本田crv怎麼選
新款昂科威plus與本田crv怎麼選
更新时间:2026-09-04 18:31:03

緊湊級SUV中,東風本田CR-V可謂是神一般的存在,去年1~12月份累計銷量為222325輛,排名SUV銷量榜第3名。本田CR-V之所以賣的好,我認為究其根本有兩點:1、本田CR-V是進入中國市場最早的SUV,1996年入華截止今年已經有26年曆史,它名副其實中國用戶對于SUV認知的啟蒙老師,所以國人對其認知深、知名度高,品牌形象樹立的早;2、日系車對于汽車技術應用一直是保守态度,早些年的日系車盡可能少搭載電子設備,所以故障少,關鍵相比同級大排量美系、德系車還省油,所以日系車“開不壞、油耗低”好口碑口口相傳,延續至今。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)1

而别克的昂科威最早進入中國是在2014年,也曾是SUV市場上的傳奇車型,先被引進中國,再中國産返銷出口全球,也成為中國市場最火熱的中型SUV之一。随着别克品牌的産品矩陣不斷豐富完善,目前又推出昂科威S、昂科威PLUS升級平替車型,昂科威也即将面臨停産。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)2

所以很多人在選擇20~24萬元區間的合資SUV,往往都繞不開這倆台車。級别不同、動力配置有差異,關鍵落地價格無限接近,那麼25萬預算,昂科威PLUS還是本田CR-V呢?我們今天詳細聊一聊。

首先從買車預算出發,24萬以内全落地的價格,可以買到昂科威PLUS 652T五座豪華型,綜合落地23.66萬元,同時可以買到本田CR-V 240TURBO CVT兩驅風尚版,全部落地21.5萬元,選取對比的這兩個配置屬于該車型下最暢銷的版本,兩台車落地價格相差2.16萬元。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)3

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)4

需要明确的是,雖然落地價格相差不大,但是這兩台車實際是差着級别。昂科威PLUS是中型SUV,車身尺寸和軸距分别為:4845/1883/1695mm和2833mm,而本田CR-V是緊湊型SUV,車身長寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm,無論是從賬面數據還是視覺感官上看,昂科威PLUS的外觀尺寸和造型都要更加霸氣豪華。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)5

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)6

側身型面來看,昂科威PLUS設計更為飽滿修長,特别是235/55 R18的輪胎拔高了整台車氣勢,本田CRV配備的是235/65 R17的輪胎,側面最大槽點在尾部,經常被吐槽有點像拉長的面包車,就論車身光影質感、線條勾勒、細節拼縫工藝,本田CR-V的火候确實遜色于昂科威PLUS。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)7

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)8

考慮SUV的用戶,大多對于空間有極為強烈的需求,汽車圈一直傳聞日系設計師有極強“空間優化”能力,本田CR-V軸距數據比昂科威PLUS小了172mm,但實際上兩台車表現如何呢?我們不主觀臆斷感受來做對比,一切用數據說話:

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)9

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)10

懂車帝實測昂科威PLUS前排高度為1030mm,後排腿部空間在530-730mm之間,而本田CR-V前排高度980mm,後排腿部空間800mm,實測表現來看,更高一級别的昂科威PLUS無論車内高度還是腿部空間都更占優勢。這個時候肯定很多人會質疑,美系車一般空間做大都是犧牲坐墊長度得來的,腿部承托不好,懂車帝實測昂科威PLUS前排坐墊長度500mm,後排坐墊長度460mm,本田CR-V前排坐墊長度480mm,後排坐墊長度500mm,相比之下昂科威PLUS實際坐墊不短,并且前排坐墊長度反而更有優勢。昂科威PLUS最大缺點是五座版車型第二排靠背角度不能調節,對于不同乘坐用戶來說舒适度靈活性調整不足,這點上本田CR-V更具優勢。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)11

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)12

就整個内飾設計而言,兩台車語言風格迥異,本田CR-V對稱式設計中規中矩,而昂科威PUS更多體現以駕駛者為中心的環抱式座艙,至于高下好壞,那就見仁見智了。但就用料配置層面來說,昂科威PLUS表現更為豐富,方向盤是真皮的,比本田CR-V多出換擋撥片、方向盤加熱、電動尾門、前排座椅加熱、手機互聯CarPlay和CarLife、車機OTA升級,本田CR-V則比昂科威PLUS多出手機無線充電、副駕駛位電動調節。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)13

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)14

回歸到核心動力和底盤層面,本田CR-V搭載1.5T CVT動力總成,193馬力和243N·m扭矩就這個排量而言動力的确不弱,并且CVT的絲滑開起來特别輕快。昂科威PLUS則是“2.0T 9AT 48V輕混”,237馬力和350N·m扭矩超出本田CR-V不少,并且AT變速箱匹配能承受更大扭矩,耐造可靠性上表現更佳。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)15

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)16

排量即正義,大車必須配大馬,昂科威PLUS這台車建議預算充足就一定上2.0T版本,動力充沛,開起來有激情,最關鍵油耗也趨于一個非常經濟狀态。懂車帝能耗測試,平均時速41公裡/小時,本田CR-V平均油耗6.29L,這個表現屬實經濟出色。而時速45公裡/小時的情況下,2.0T昂科威PLUS測得百公裡油耗8.76L/百公裡,這個成績完全颠覆很多人對于美系車“費油”的認知。

新款昂科威plus與本田crv怎麼選(昂科威PLUS還是本田CR-V)17

綜合對比來看,24萬預算,作為兩個不同級别但落地價格接近的兩款車型,讓我們深刻感受到日系和美系代表車型之間的差距,昂科威PLUS各方面的表現都要優于本田CR-V,當然也存在小細節上的不完美,但是别克品牌的用料、配置豐富程度足以體現其厚道。商用還是家用,昂科威PLUS綜合性價比更高!

,
Comments
Welcome to tft每日頭條 comments! Please keep conversations courteous and on-topic. To fosterproductive and respectful conversations, you may see comments from our Community Managers.
Sign up to post
Sort by
Show More Comments
推荐阅读
周國平的書愛與孤獨
周國平的書愛與孤獨
小時候喜歡乘車,尤其是火車,占據一個靠窗的位置,扒在窗戶旁看窗外的風景。這愛好至今未變。列車飛馳,窗外無物長駐,風景永遠新鮮。其實,窗外掠過什麼風景,這并不重要。我喜歡的是那種流動的感覺。景物是流動的,思緒也是流動的,兩者融為一片,仿佛置身...
2026-09-04
考摩托車駕駛證應該注意哪些
考摩托車駕駛證應該注意哪些
您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字,後續會第一時間為您提供更多有價值的相關内容,感謝您的支持。随着電動車分成了機動車與非機動車兩種類型,在使用機動車的電動車時,車主需要考取駕照已經成為共識,很多車主為了能夠使用電動車,已經到車管所報名并考取...
2026-09-04
世界上銷量最多的航空發動機
世界上銷量最多的航空發動機
前言在制造新飛機時,發動機設計絕對是任何制造商的首要任務。強大而高效的發動機可以讓飛機以較低的燃料消耗進行較長距離的飛行,這也是航空公司的關鍵考慮因素。那麼,當今最強大的商用航空發動機有哪些,它們又出現在哪些飛機上呢?正如預期的那樣,最強大...
2026-09-04
臨沂交通技師學院課程表
臨沂交通技師學院課程表
魯網7月19日訊為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,響應“工學一體、技能就業”的宣傳主題,不斷提高師生技術技能水平,深化學院工學一體化教學改革,在第8個世界青年技能日來臨之際,臨沂市技師學院汽車工程系組織開展暑期教師企業技能實踐、大賽訓...
2026-09-04
奔騰b50手自一體加油口
奔騰b50手自一體加油口
選車篇1、别克威朗。最開始看中的就是别克威朗,家人朋友也表示這車不錯,于是開始各種詢價、砍價andsoon經過幾日的軟磨硬泡,終于把價格談到自己心理價位了(即便是兜裡沒錢and分期購車),就快要交訂金的時候突然一個晴空霹靂,天雷滾滾啊--現...
2026-09-04
Copyright 2023-2026 - www.tftnews.com All Rights Reserved