日本YAMAHA今日在官網公布了2023 YZF-R1/R6賽道版本的相關資訊，即日起接受預訂，并于2023年2月28日發售。雖然YZF-R6在2021年宣告因應當時EURO5新上路的環保法規停産，一度讓車迷扼腕，不過YAMAHA也表示其後将會持續提供賽道版本；讓喜歡體驗極端運動性能的車迷能繼續在賽道上挑戰自己的技術，或是将其投入賽事中。
顧名思義，作為賽道使用的版本将不再具有大燈、方向燈、後視鏡、喇叭、後座椅墊、踏闆、後擋泥闆等配件，當然也不能懸挂車牌在道路上行駛。作為最純粹的競速機器，想必這些配件都是不需要的；YZF-R6 Race Base Model賽道版是從2020款歐規YZF-R6基礎而來，在售價部分也有做微幅調整，為1,287,000日元。
YZF-R1 Race Base Model則是立基于2021年的YZF-R1，并保留了APSG、EBM和BC（制動控制）、YCC-T（電子控制油門）等電控系統，售價為2,277,000日元。
雖然600cc性能仿賽日益稀有，但針對賽道限定型号車廠依然持續提供；或許對車迷來說是件稍微可惜的事情，但仔細想想這類純種仿賽的實力應該也隻有在賽道上才能完全發揮。如早前發表的2023 YZF-R1 GYTR等，其實無論600c.c.或是公升級距，純種仿賽在國外許多地區已經是相當于運動器材般的存在，讓真正追求性能的騎士在封閉的賽道中安全精進自己的技術，或許這是純種仿賽車款的另一種出路！
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