從昆明到蒙自高鐵需要幾個小時?人民網昆明12月29日電 (徐前)據中國鐵路昆明局集團消息，按照中國鐵路總公司統一安排，全國鐵路定于2019年1月5日起實施新的列車運行圖，新圖過渡期為2019年1月2日至8日調整後，昆明局集團公司圖定客車194.5對，其中“G字頭”動車51對，“D字頭”動車73對，“C字頭”動車5對，普速客車65.5對，動車開行數量占客車總數的66%，今天小編就來聊一聊關于從昆明到蒙自高鐵需要幾個小時?接下來我們就一起去研究一下吧!

從昆明到蒙自高鐵需要幾個小時

人民網昆明12月29日電 (徐前)據中國鐵路昆明局集團消息，按照中國鐵路總公司統一安排，全國鐵路定于2019年1月5日起實施新的列車運行圖，新圖過渡期為2019年1月2日至8日。調整後，昆明局集團公司圖定客車194.5對，其中“G字頭”動車51對，“D字頭”動車73對，“C字頭”動車5對，普速客車65.5對，動車開行數量占客車總數的66%。

據介紹，動車組增開方面，一是直通動車組方面，新增昆明南至杭州東、武漢高鐵各1對。二是管内動車組方面，新增昆明至麗江動車4對(含1對高峰線)，新增昆明至蒙自動車5對(含2對高峰線)。昆明主城到呈貢新區每天開行44對客車，開行時間段拓寬為早上7點至晚上10點25分，單程僅需18分鐘。昆明至大理開行5對高品質的标杆車，在現有昆明至大理36.5對動車中挑選5對作為高品質的标杆車，運行時間壓縮至1小時55分。

2018年7月1日，動車開進大理當天，在雲南省委、省政府和中國鐵路總公司的支持下，中國鐵路昆明局集團開始對大麗鐵路進行提速改造，以滿足動車組列車開行條件。同時，研究昆明至蒙自動車開行方案，為滿足人民日益增長的美好生活需要提供有力的運輸保障。

昆明至麗江的動車組列車1月5日正式開行

據透露，中國鐵路昆明局集團将于1月5日正式開行昆明至麗江的動車組列車。開通後每天開行3對動車，運行時間最短2小時58分、最長3小時36分，較普速客車壓縮6.5小時左右。根據客流需求，高峰期中國鐵路昆明局集團還将再增開1對昆明至麗江的動車組列車。

開行初期，昆明至麗江二等座執行票價最低197元，最高220元，車票将于2019年元月1日起售，具體時間及票價以12306網站公布為準。

投入昆明至麗江間運行的CRH2G和諧号動車組，又稱“高原動車”，具有耐高寒、抗風沙、耐高溫、适應高海拔、防紫外線老化五大優勢，不僅能在大風下安全運行，更能經受住高寒高溫考驗，最高運行速度可達250公裡每小時。

昆明至蒙自動車1月5日開行

中國鐵路昆明局集團同時發布，1月5日，時速160公裡CR200J型“複興号”動車組将馳騁于昆明至蒙自之間，這是雲南鐵路奔跑跨入新時代的重要标志。

按照列車運行圖方案，昆明至蒙自每天開行3對動車，運行時間最短2小時43分、最長3小時09分，較普速客車運行時間壓縮1小時左右，至建水運行時間最短1小時56分、最長2小時06分，較普速客車運行時間壓縮1小時左右，根據客流需求，高峰期還将再增開2對動車，滿足客流需求。

開行初期，昆明至蒙自二等座票價為74元、昆明至建水二等座票價為59元，兩個方向車票将于2019年元月1日起售，具體時間及票價以12306網站公布為準。

投入昆明至蒙自間運行的CR200J型複興号動車組，又稱“綠巨人”，是複興号品牌戰略中時速160公裡的動力集中式動車組。與傳統機車牽引客車相比，該車型司機操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，運輸組織更加高效，可充分利用既有檢修資源。“綠巨人”的内部服務設施設備與既有動車組基本一緻。座椅椅背可以調節，座椅的間距也增大了很多，并配有電源和USB插口。

2018年年底運行圖調整實施完成後，昆明至麗江、蒙自實現鐵路客運産品多樣化；昆明至滇中、滇西、滇南主要城市1至3小時旅遊交通圈形成。列車運行圖調整後，旅客從昆明到麗江，可以選擇乘坐白天的動車最快3小時内到達，也可以選擇夜間的普速客車睡一覺第二天一早到達，甚至可以先乘坐動車到大理，遊玩之後再乘坐大理至麗江的普速客車到達麗江，中國鐵路昆明局集團每天還在大理和麗江之間安排了8對普速客車供旅客選擇。同時，昆明至蒙自間也可選擇動車和普速客車兩種出行方式。