貨車氣刹和鼓刹哪個好-tft每日頭條

在車子的使用過程中，刹車屬于非常重要的一部分，關乎着我們的生命安全，目前常見的刹車系統分兩種，一種碟刹一種鼓刹，其中碟刹主要用于乘用車，而鼓刹主要應用于低配轎車和商用車上。那兩者到底是碟刹好還是鼓刹好呢？尤其是很多人印象中鼓刹意味着廉價，那為什麼商用車基本都使用呢？下文大師就來講講兩者之間的區别。

貨車氣刹和鼓刹哪個好（為什麼大貨車很少用碟刹）1

首先是碟刹，由于其散熱性能非常出色，所以廣泛應用于家用車和性能車上，絕大部分刹車盤都是采用鋼制材料，而一些售價高昂的性能車和超跑會采用碳纖維或者陶瓷材質，耐熱性更勝一籌，能應付更高強度的刹車環境。同時由于其出色的散熱性能，在連續刹車過程中具有明顯的優勢，特别是下坡路段，連續多次刹車後熱衰減依舊不明顯，而鼓刹就會出現嚴重的熱衰減，甚至出現刹車失靈，所以絕大多數的轎車使用的都是碟式刹車。

貨車氣刹和鼓刹哪個好（為什麼大貨車很少用碟刹）2

而鼓刹的刹車原理完全不一樣，刹車片在受力時便會與制動鼓接觸，通過摩擦進行制動，而且摩擦面積更大更多，所以制動力度更有優勢，更适合自重很大的貨車和客車上使用。但由于結構的原因，導緻了其散熱性能非常差，在長下坡的時候，長時間的制動便會帶來非常嚴重的熱衰減，不過鼓刹并非沒有優點，一是本身成本很低，維護簡單，二就是制動力度要比碟刹更出色。

貨車氣刹和鼓刹哪個好（為什麼大貨車很少用碟刹）3

大師總結：其實鼓刹碟刹各自都有優點和不足，并沒有能區分絕對的好壞，隻是碟刹更适合在乘用車上使用；而鼓刹更适合在大客車和卡車等商用車輛使用，而如果乘用車使用鼓刹的話，往往原因隻有一個，那就是為了降低車輛成本。