敲缸的聲音一種清脆且有節奏的金屬敲擊聲，當發動機溫度越低的情況下，敲缸的聲音就會更加明顯，而發動機溫度高的情況下，聲音就會減弱。
發動機（Ｅｎｇｉｎｅ）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如内燃機（往複活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如内燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既适用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種産生動力的機械裝置。
發動機排量：
首先來看看最常見的一個發動機參數發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（Ｌ）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指标都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。
發動機缸數
了解了排量，再來看發動機的其他常見參數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到Ｌ４、Ｖ６、Ｖ８、Ｗ１２等字樣，想弄明白究竟是什麼意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有３缸、４缸、６缸、８缸、１０缸、１２缸等。
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