雷諾在俄羅斯的最新消息-tft每日頭條

5月16日，雷諾集團宣布出售在俄羅斯全部資産，将持有的雷諾俄羅斯公司100%股份出售給莫斯科市政府，持有伏爾加汽車（AvtoVAZ）近68%的股份出售給俄羅斯國家汽車工程研究院（NAMI）。

雷諾集團首席執行官盧卡·德梅奧在一份聲明中表示，這是一個艱難但必要的決定，也是對在俄的4.5萬名員工負責任的選擇。

雷諾在俄羅斯的最新消息（雷諾退出俄羅斯）1

盧卡·德梅奧之所以這麼說，是因為俄羅斯市場對雷諾集團來說舉足輕重。

2008年，雷諾集團以超過10億美元的成本收購了俄羅斯第一大車企伏爾加汽車25%的股份，随後逐漸将股份增持至近68%，并實現控股。伏爾加汽車擁有的拉達品牌是俄羅斯最受歡迎的汽車品牌，去年在俄羅斯汽車市場占比為21%。加上雷諾品牌在俄的銷量，雷諾集團在俄羅斯市占率接近30%，是俄羅斯汽車市場銷量最大的車企。

同時，俄羅斯也是雷諾集團僅次于法國的全球第二大市場。去年，雷諾在俄羅斯共出售汽車48.3萬輛，占該集團總銷量的18%。

在此次俄烏沖突中，受經濟制裁、零部件物流困難等因素影響，雷諾莫斯科工廠的生産隻能暫停。随後，雷諾集團不得不宣布無限期暫停其俄羅斯工廠的運營。

受此影響，雷諾集團在俄的兩大品牌拉達和雷諾銷量均遭重創，4月銷量分别為8506輛、2231輛，同比分别下跌77.6%、84%。今年前4個月，雷諾集團在俄銷量幾乎腰斬。

法國政府持有雷諾集團15%的股份，是後者的最大股東。對于此次雷諾集團退出俄羅斯的決定，法國經濟部表示，如果不選擇退出，雷諾集團銷售額将大幅下降，在一段不确定的時間内将面臨巨額虧損。

花旗銀行數據顯示，雷諾集團8%的核心利潤來自俄羅斯市場。雷諾集團今年一季度财報顯示，受俄烏沖突影響，伏爾加汽車和雷諾俄羅斯公司第一季度的營收為9億歐元，同比下降15.7%，其中伏爾加汽車的營收為5.27億歐元，同比下降23.1%。

不過，雷諾集團此時選擇退出也并非毫無代價。雷諾集團證實，将對其俄羅斯業務進行近23億美元的非現金減值，以反映集團暫停俄羅斯業務的潛在成本。

兩權相害取其輕，更何況雷諾集團還保留了重返俄羅斯的權利。根據雷諾集團和俄羅斯政府簽署的協議，雷諾集團将保留6年的回購伏爾加汽車股份的選擇權。

被售出的雷諾莫斯科工廠，将恢複莫斯科人品牌汽車的生産。莫斯科人是成立于1930年前蘇聯的一家汽車制造廠，上世紀70、80年代一直占據着俄羅斯汽車業的龍頭地位，曾被認為是蘇聯汽車制造業的一面旗幟，但後來因經營不當，欠下巨額債務後隻能選擇全面停産。