長安鈴木兩廂天語SX4是以"crossover運動理念"為核心設計而成的，是鈴木公司最新的全球戰略車型，它引領着目前國内汽車領域的最新流行趨勢，滿足了消費者對于多功能休旅轎車的使用需求，倡導着不受限制的自由生活方式。但鈴木天語的原車音響系統配置有些過于一般，原車音響系統所播放出來的音樂也毫無特色，這根本無法滿足音響愛好者。面對鈴木天語品質平庸的音響系統，車主毫不猶豫的進行一番系統性的汽車音響升級，意在打造優美的聆聽享受。

一般在改裝音響前，需要先對四門進行隔音處理，這樣做不僅是為了音響有一個更好的發揮空間，也可以提高駕駛員的乘坐舒适度。拆開門闆發現鈴木天語的原車門闆隔音措施簡單，風噪很容易通過門闆傳入到車廂内部，為了降低了風噪的傳入，因此門闆隔音是必不可少的。

鈴木天語的原車門闆内部隔音不足，汽車在行駛過程中産生的噪聲會對音響的品質産生幹擾，因此改裝技師使用隔音材料對門闆的内層做了雙層的隔音處理，這就像是在聲場喇叭的周圍制作了一個小型的箱體一般，它不僅能夠減少噪聲對其的幹擾，同時還能夠提升喇叭的中低頻效果。

門闆内飾蓋再進行吸音棉處理，能有效衰減汽車内部中高頻噪音，提升駕駛舒适度，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗；材料比重極輕，在車内使用增重極少，不增加油耗。

前聲場使用的詩芬尼S62套裝喇叭，播放出來的音樂真實飽滿，而且對音樂細節部分的還原度非常的高，用來聽人聲類歌曲非常的合适。為了避免對汽車的原有線路做太多的改動，改裝技師将高音單元安裝在了門闆原位。

沒有對比就有傷害！鈴木天語原車喇叭質量實在不咋地，做工粗糙、用料簡單，而且工作環境也非常的惡劣，這就導緻原車的音響系統所播放出來的音樂非常的粗糙。

高音喇叭特寫。

中低音喇叭安裝在門闆下方，不改變原車線路。

中低音喇叭特寫。

後聲場由禾弦H162喇叭做為補充，它的做工精緻、用料充足，通過其播放出來的音樂音色飽滿、動态效果極佳。将其安裝在汽車原位剛好合适，不會對汽車的原有線路做過多的改動。

高音喇叭安裝在門闆原位處，前後配合使得音色通透圓潤，有着很理想的表現！

禾弦H162高音喇叭特寫。

禾弦H162中低音喇叭安裝在後車門闆原位。

改裝完成後鈴木天語播放出來的音樂聲色圓潤，音質通透，整體聲場得到了極大的提升，當打開汽車音響的時候會讓人産生一種被濃厚的音樂氛圍包圍的感覺，讓人覺得十分舒爽。好的音響是一輛車的靈魂，隻有改裝了汽車音響，讓歌聲随着車窗外的風肆意的飛舞，那樣的車生活才更加有聲有色，多了色彩和趣味。

改裝配置單：前聲場：意大利詩芬尼S62/後聲場：德國禾弦H162/隔音部位：四門隔音

編輯 老史