自從錢江收購貝納利之後，通過貝納利的動力平台在新品牌QJMOTOR誕生了N多車款。既然是一家人，現在貝納利也開始用上了錢江的發動機推出了新車款。
貝納利TRK系列也就是金鵬，目前隻有502和251兩種排量級别，最新的工信部目錄上出現了700級别的大金鵬，根據貝納利的命名規則來看，大概率會叫TRK 702。
不過說是新車，但是這外觀不就是金鵬502的嗎，從各個細節來看完全都是一樣的，排氣管也是一樣的。并且車架也相似，隻是放進了不同的發動機，稍微有所外擴。
大概貝納利的鋼管後平叉總是被嫌棄，換上了骁500的後平叉。卡鉗都是Brembo的，還可以看到直推上泵。
根據輪辋分為普版和X版，普版底置排氣，X版高位排氣，分别采用前120/70-17後160/60-17的鋁合金輪辋，前110/80-19後150/70-17的真空輻條圈。整備質量為220kg，三箱版本為238kg。
令人疑惑的是，從申報圖來看全部都沒有安裝風擋，按理來說ADV車型是不可能沒有風擋的，但是證件照上都沒有風擋的話，會給後期帶來很多麻煩，希望這隻是疏漏了，後續應該會作變更公告吧。
動力系統是來自QJMOTOR追700的，693cc直列雙缸發動機，最大功率56kW，這台發動機和春風一樣都是仿制于川崎ER6N的那台。ABS和前面的踏闆一樣是錢江集團旗下的浙江益中智能的。
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