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清遠至貴州銅仁大巴車時刻表
清遠至貴州銅仁大巴車時刻表
更新时间:2025-07-12 01:43:23

  原先深圳西站有一趟到銅仁站的旅客列車,車次是K9063/4,這趟客車是25G型的空調客車,由發電車供電,當時這趟客車運行的路線是平南線、廣深線、京廣線、石長線、焦柳線、渝懷線,在株洲和懷化之間并沒有走滬昆線那條捷徑,而是走長沙、益陽、常德、石門縣北、張家界、吉首,主要還是考慮那一段沿途的客流。

  深圳西站所在的平南鐵路是一條非電化的支線,所以進出深圳西的旅客列車都是由内燃機車牽引,K9063/4在廣州到深圳西這段就是由廣州機務段的東風4B型内燃機車或者東風11型内燃機車牽引。由于深圳的普速客車增多,部分旅客列車安排進深圳西站,個别廣鐵管内的客車也不例外,這趟深圳西到銅仁的列車還和深圳西到懷化的列車套跑。

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(1)

  東風11牽引K9064運行平南線

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(2)

  銅仁站的K9063

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(3)

  銅仁站的K9063

  2015年之後,這趟客車也和衆多客車一樣被刷綠,很多人看到還誤以為是以前的綠皮車。

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(4)

  K9063駛入深圳西站

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(5)

  K9064駛出深圳西站

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(6)

  東風4B牽引K9063運行平南線

  清遠至貴州銅仁大巴車時刻表(運行于深圳與銅仁之間的一趟普速客車)(7)

  套跑列車

  後來這趟客車的車次變成了K9263/4,延長到松桃始發終到,松桃也是銅仁管轄的一個地方。現在這趟客車在深圳的始發終到站改成了深圳東站,運行區段為深圳東到松桃,全程改用電力機車牽引,運行路線也和以前發生了很大變化,走廣深線、京廣線到衡陽,走懷衡線到懷化,再走渝懷線到松桃,全程隻需要十幾個小時。

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