最近，我們獲得了一組全新比亞迪漢EV的申報圖。新車的外觀仍采用了比亞迪的“DragonFace”設計語言，長寬高和軸距仍為4995/1910/1495mm和2920mm，與現款無差别。前臉仍然采用了封閉式中網的設計，搭配犀利的大燈和配有黑色分色進風口的前包圍，很有運動感。側面也仍采用了轎跑的造型，雙腰線和分色側裙的設計很有視覺沖擊力。
尾部造型也與現款在售車型保持一緻，貫穿式的尾燈和溜背式的線條動感十足。
新車仍然搭載了磷酸鐵锂電池組，其最要的改動是換裝了功率更低的150kW電機。2022款漢EV車系目前在售的最低配車型也搭載了功率為180kW的電機，所以我們推測，新車大概率以入門版車型的身份亮相，價格也有望降低至20萬元左右。介于“150kW的功率夠不夠用？”的疑問，可以肯定的，作為家用車150kW的功率在日常使用中是足夠的，也是合适的。
下圖中我們可以看到，新車标配全景天窗，配置也十分豐富。外後視鏡攝像頭、前組合燈、前/後側面雷達以及運動外觀飾件都是可以選裝的配置，輪毂有18/19英寸兩種尺寸，樣式也多達11種。值得一提的是，新車的前後制動卡鉗和輪芯蓋都可以選擇之前限量版車型獨有的“千山翠”配色。
結語：特斯拉剛剛宣布全系降價，比亞迪就申報了這款漢EV的入門級車型。作為中大型車的漢EV，在空間上首先已經勝過Model 3一籌，并且也擁有不錯的外觀設計。雖然功率降低，但是作為一款主打家用的純電轎車，150kW的功率在日常使用場景中也足夠用。如果這款新車的售價能夠降低至20萬元左右，那麼其競争力一定不容小觑。
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