大衆高爾夫在無數車迷心中都有着極高的位置，這輛以運動和操控為賣點的家用車，消費者對其舒适性也有很高期望，其中空間更是廣受關注。全新一代高爾夫剛剛上市，它的車内空間到底行不行？且讓磚叔通過實測一探究竟。

作為一輛緊湊型轎車，大衆高爾夫的長寬高分别為4259×1799×1452mm，車身尺寸在同級裡面并沒有太大優勢，軸距為2637mm，這個三圍數據與競争對手如福特福克斯、馬自達昂克賽拉兩廂版處于同一水準。但論及實際乘坐空間，高爾夫的表現到底如何呢？

此前，磚叔做實測空間都是用數據說話的形式，這次磚叔嘗試一下新的測量方法，邀請了三位身高分别為170cm、180cm、190cm的體驗者進行人肉測量，着重體驗其後座腿部空間。畢竟，後排腿部空間是大家最關心的。

當然了，為了統一量化标準，這次空間測試的縱向空間部分與此前測試方法一緻。

縱向空間：前排座椅調至椅背到刹車踏闆的距離為90厘米，然後分别測量三位體驗者的腿部平面與前排座椅的距離。

如果你的家庭裡面有身材高大的成員，那麼這個測試數據就值得參考了。一名身高190cm的高大模特坐進高爾夫的後排，測得6.5cm的腿部活動空間。雖然體驗者身高達到了190cm，不過這個腿部活動空間，确實談不上出色。

其實，身高180cm的體驗者坐進後排，進行人肉測量會更有參考價值，畢竟家庭成員裡面超過190cm的大個并不算多。當體驗者坐進高爾夫後排之後，測得的腿部空間數據為14.5cm，這個活動空間隻夠進行普通的舒展動作，想要跷二郎腿的話，就有些勉強了。

最後進行人肉測量的是一名身高170cm的模特，從測試數據而言，其腿部空間有17.5cm，這個活動空間還是比較充裕的。

如果你的家庭隻有一輛車，那麼多人出行擠一台車的概率還是蠻高的，這時候就需要考量車輛的後排，能不能舒服地坐下3名成年人了。高爾夫的寬度達到了1799mm，這個數據在同級并不算出色，如果三名成年人（身高分别為170cm、180cm、190cm）坐進去之後，會擠麼？

從實際體驗而言，若坐滿三名成年人，高爾夫的橫向空間隻能說勉強夠用，留給後排乘客活動的肩部空間實在不多，稍顯擁擠。而且後排中間地台位置凸起高度也較高，中間乘客的舒适性一般。

最後談談高爾夫的座椅舒适性，它的填充物并不像日系車那般綿軟，有着歐洲車一貫的味道，提供了很好的支撐性，非常适合喜歡駕控的消費者。值得一提的是，這套座椅的配色活潑時尚，很适合年輕人口味，而且人機工程學做得不錯。

在緊湊型車這個級别裡面，大衆高爾夫一直是神級存在，巅峰時期還得加價才能買到，可見其搶手程度。如今推出的2018款新高爾夫，保留了出色的駕控實力，也豐富了配置，靓麗的造型更容易吸引消費者目光，不過其車内空間表現就談不上出色了，僅僅能滿足日常使用。