如果問你一個問題，目前能夠買到的最便宜的豪華品牌汽車是哪一款？可能有的車友覺得這個問題有些丈二和尚摸不着腦袋，大餅覺得自己的答案是這樣的。曾經是奧迪A3，現在則是DS 5LS，當然DS 5LS現在還能不能買到大餅有點不确定。還在繼續關注DS的車友不妨留言回答下這個問題。

雖然奧迪A3的價格也說不上多麼的低廉，但是也确确實實的，拉低了豪華品牌的門檻。對于很多鐘情豪華品牌汽車的朋友來說，奧迪A3确實是一款福音車型。

一般來說，二手車市場的車型相比于新車性價比會更高一些，不過說實話，在目前這個情況，大餅确實不太推薦大家選擇二手的奧迪A3。為什麼大餅會給出這樣的建議呢？今天就來和大家一起聊一聊這個話題。

對于奧迪A3的二手車來說，由于這款車型的上市時間并不長，即使是車齡最長的奧迪A3二手車，在外形上看起來也絲毫不顯得老氣。這樣的外觀對于二手車買家來說不能說不是一件好事情。畢竟誰都希望自己買的二手車看起來和新車别無二緻。

有人說奧迪A3，不過就是高配版本的大衆高爾夫罷了，這樣的說法真的對嗎？确實，大衆高爾夫和奧迪A3采用了相同的平台，此外，兩款車在很多零配件上也确實可以通用共享。不過奧迪畢竟是豪華品牌，無論是設計還是用料上面，相比于大衆高爾夫還是有很多的優勢的。此外，從奧迪A3和大衆高爾夫的實車上來看的話，這明顯奧迪A3的豪華感是大衆高爾夫所不能比的。另外這兩款車其實差價也并不是太大，如果預算相對充足的話，其實選擇奧迪A3大餅覺得也不是不可以，一來滿足了豪華品牌的虛榮心，二來确實可以收獲更好的内飾，何樂而不為呢？

不過目前大餅确實不太推薦選擇二手車市場的奧迪A3，最主要的原因就是目前奧迪A3已經面臨大換代。

其實奧迪A3早就該換代了，雖然2020款在外觀上面進行了一定的修飾，看起來不顯得那麼過時，但是現款的奧迪A3在内飾上确實有些看不下去了，已經和最新的奧迪設計語言嚴重脫鈎。對于豪華品牌汽車來說，最怕的就是這個問題，選擇豪華品牌買的就是那種與生俱來的高貴，但是你要說内飾設計已經和最新的設計語言脫鈎，那怎麼能向消費者交代呢？

面臨大換代，所以現如今奧迪3存在一個很大的現狀，就是新車市場有非常不錯的優惠幅度。根據有的車友反應，目前奧迪A3在新車市場低配車型15萬左右就已經能夠拿到。而就大餅的了解，目前很多3年車齡的奧迪A3二手車還在賣15萬。

大換代來臨的時候，庫存的奧迪A3相對來說價格會越來越低。此外，在換代結束之後，目前二手車市場的奧迪A3相對來說就又掉了一個年代。也就是說，目前奧迪A3在二手車市場的價格是有些偏高的。當然二手車賣家都是基于他們之前買車的那個價格來給出賣的價格，3年車齡的奧迪A3賣15萬可能也無可厚非。但是他們忽略了奧迪A3面臨大換代的問題，如果真的還要花15萬才買一輛3年車齡的奧迪A3的話，大餅覺得何不花同樣的錢去買一輛新車呢？

而且如果再等上一兩個月的話，很可能新車會有更大的優惠幅度。

另外，在此次換代結束之後，大餅覺得奧迪A3在二手車市場的價格應該會相對的更優惠一些。

所以大餅的建議就是再等一等，不論是你打算買奧迪A3的新車還是二手車，都可以再等一等。

不知道各位車友對此怎麼看呢？