雨後的磨憨鎮

“8月21日，司法行政工作托管移交；8月22日，生态環境工作托管移交；8月23日，科技管理工作托管移交；8月26日，涉公安事項托管事務移交……”在中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區管委會辦公大樓後的食堂，中國（雲南）自由貿易試驗區昆明片區（昆明經開區）管委會副主任徐春介紹昆明托管磨憨鎮的移交進展。

中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區管委會辦公樓

位于雲南省最南端的磨憨鎮，行政區劃屬西雙版納傣族自治州勐臘縣，與老撾山水相連。磨憨口岸是我國通向老撾最重要的國家級口岸和通往東南亞最便捷的陸路通道。得益于特殊的區位優勢，磨憨在2015年、2016年分别摘得了兩個“國字号”招牌：勐臘（磨憨）重點開發開放試驗區、中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區。

中老鐵路磨憨站

2021年底，中老鐵路開通運營後，雲南省将昆明市與西雙版納州聯動發展提上日程。今年4月13日，徐春就帶着團隊進駐磨憨開展前期工作。5月26日、27日，昆明市與西雙版納州共同建設磨憨國際口岸城市工作會議召開，昆明市全面、整體、長期托管磨憨鎮的工作全面啟動。

磨憨口岸綜合提升改造項目

“未來公司的主業就在這片圍網區内。”站在口岸圍網區内的一個高點，中勁公司負責人向記者描繪未來的産業布局：打通渠道，搭建平台，重點發展免稅購物、跨境電商、保稅倉庫等業務。

昆明托管磨憨以後，成為了全國首個擁有邊境線的省會城市，優勢凸顯。幾個月來，不斷有上海、深圳、四川、重慶等地的大型企業找到中勁公司洽談合作事宜。中勁公司負責人說，這些企業都希望能夠搭上昆明托管磨憨共同建設國際口岸城市的“東風”。

在磨憨鎮，随處可見國際貨運卡車

一眼望去，磨憨口岸綜合提升改造項目建設有序推進；一輛輛印有“中國-老撾-泰國”字樣的集裝箱貨車在小鎮穿梭；貨場内，幾輛老撾牌照大貨車正在裝載貨物……

雨過天晴，磨憨的天更藍雲更白。“整體上比較看好磨憨的發展。”華潤燃氣雲南區域負責人介紹說，後期還将繼續深入調研分析。

等待裝載貨物的老撾貨車

“昆明有産業有政策，最缺的就是陸路口岸。”徐春表示，托管磨憨鎮以後，昆明市所有支持發展外向型經濟的優惠政策就可以在磨憨落地，也破解了昆明市有産業、缺陸路口岸和西雙版納州有口岸、産業弱的“瓶頸”問題。

8月25日，在昆明陽宗海風景名勝區管委會，在一陣嘹亮的汽車鳴笛聲中,一輛輛滿載電纜的重卡啟動發車。十多個小時後，這批500餘噸電纜在磨憨口岸報關出口至老撾。這是自昆明市托管磨憨鎮以來，又一批代表“昆明制造”的産品走出國門。三川電纜董事長郭松川表示：“昆明市托管磨憨鎮，極大地增強了企業對‘昆明制造’出口老撾市場的信心。”

磨憨鎮

“昆明托管磨憨以後，将會改變磨憨過去僅僅是‘通道經濟’的尴尬局面，銀行也将步入新的發展時期。”富滇銀行磨憨支行負責人認為，對于磨憨的金融機構來說，同樣迎來了前所未有的機遇。

富滇銀行作為全國第一家直接與老撾進行跨境人民币現鈔調運的銀行，2018年至今已與老中銀行磨丁分行累計完成人民币現鈔跨境調運調出65次，總金額6.34億元人民币。富滇銀行磨憨支行負責人預測，這組數字在未來會迅速攀升。

“一年打基礎、兩年有突破、三年見成效。”雲南省對昆明市托管磨憨鎮提出明确要求，也計劃把今年第四季度重大項目集中開工儀式設在磨憨。徐春說，“還有不到2個月的時間，壓力很大。”

8月31日，記者從昆明市獲悉，昆明市托管磨憨鎮托管移交工作已全部完成。

撰文：張帆 李發興

攝影：李發興

來源：人民日報客戶端雲南頻道

資料：昆明市委宣傳部

信息員：肖蜜娟

編輯：馬正麟