向那個年代經典緻敬的豐田FJ酷路澤，傳承了豐田家族Land Cruiser 40的基因，複古經典的元素氣息、極具個性遠古的造型，使得越野能手FJ酷路澤是牧馬人最難對付的冤家。強度剛硬的非承載式車身，前雙叉臂式獨立懸挂、後五連杆硬軸的搭配，使得其公路行駛超越了傳統的硬派越野車。
動力上搭載了豐田1GR4.0L V6發動機和五速自動變速箱，配備有兩檔分動器和四驅系統，颠覆了傳統越野車隻是單兵作戰的優勢，不能雙線兼顧的弊端，這也是這款經典越野車豐田FJ酷路澤的優勢，一生都在前行的路上，對越野愛好者來說，是不能錯過的全能型經典複古越野車。說到動力，豐田1GR發動機還是所有的诟病，作為大排量越野車還是自吸真的讓人琢磨不透，這是為了以後的升級還是應對市場監管呢！為了使它的潛力能夠充分的激發出來，我們加裝了一套機械增壓。
FJ酷路澤4.0完全匹配的ANROT-HKS機械增壓套件所以對于這種大排量越野車，國内外唯一的解決方案就是改裝機械增壓，雖然相比較渦輪增壓，機械增壓價格比較昂貴，但效果确實不錯。機械增壓在國内是不多見的，主要安裝在賽車及性能車上，成本略高，無法做到民用，在歐美一些拉力賽，高端車上很常見。
其工作原理是通過發動機曲軸大輪帶動皮帶，轉動葉輪壓縮更多的新鮮空氣到氣缸中，使其充分燃燒，提升動力。對于大排量的發動機來說，動力輸出的同時不會帶來渦輪增壓的遲滞性，動力響應速度快，低速高輸出。發動機一經啟動，機械增壓即進入工作。
ANROT-HKS機械增壓套件清單：HKS機械增壓器本體、油壺、油濾、油冷器、油管、潤滑油、空氣冷卻水箱、空氣水冷散熱器、水管、水泵、進氣管路、洩壓閥、外挂電腦、程序、線束、CNC增壓器支架以及附件定制支架。
此套件是在安全、穩定的前提，在發動機變速箱承受範圍内，無損安裝。安裝後機艙整潔，馬力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%！
改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足，強勁的動力表現加上優越的車況再配合與生俱來的操控，将給我們帶來無限的駕駛樂趣。
詳情請關注微信公衆号（渦輪增壓和機械增壓改裝）
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