全新一代日産逍客有哪些功能-tft每日頭條

東風日産此前上市了全新一代奇駿，拉開了在SUV市場上全新的産品攻勢。根據此前信息顯示，東風日産将投産代号為P33B的全新車型，最快會在2022年上市。網上車市獲悉，P33B是全新一代逍客，參考海外版，動力上采用1.3T輕混系統。不過從東風日産工廠改造信息看，該工廠預留了P33B（全新逍客）和P32S（現款逍客）兩個車的産能，或許意味着日産逍客會和日産軒逸以及奇駿一樣，采用新老同售的策略，滿足不同用戶人群的需求。

全新一代日産逍客有哪些功能（日産新一代逍客明年上市）1

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作為東風日産在A級SUV市場的主力産品，日産逍客在與缤智、XR-V等車競争時，在造型和尺寸上有獨特的優勢，月銷量也經常超過1萬輛，自導入至今，累計銷量已經超過150萬輛，可以說該車的市場表現，極大影響了東風日産在SUV領域的份額。根據規劃，日産逍客也會在2022年進行換代，海外版已經先行一步，也能作為未來國産版的參考。

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造型上全新逍客和全新奇駿比較類似，都是突出運動感的外觀設計，标志性的梯形前格栅依舊出現在了新車上，車側的線條更加犀利，在車身長度和軸距方面相比現款都有加長。動力上，海外版全新逍客采用了1.3T輕混動力，分為高低功率版本，分别對應手動擋和自動擋車型，未來入華後大概率也會采用相同的動力，畢竟東風日産已經準備投産代号為HR13DDT的1.3T機型。此外，全新逍客還有可能搭載1.5T e-POWER系統。

針對熱門産品進行叠代升級本不是什麼新鮮事，但在東風日産的工廠改造中，能看到日産為全新逍客預留了6萬輛年産能，但同時還保留了2萬輛/年的現款逍客産能。此舉也容易讓人想到日産軒逸在換代後仍投産老款車型，銷量數據上都劃歸到軒逸車系中，也使得該車常年位居國内轎車銷量榜榜首的位置，通過新老搭配拓寬售價區間，并且吸引不同消費人群，畢竟有許多用戶仍喜歡傳統設計的老款車型。

而近期據相關媒體報道，日産奇駿也要重新投産老款車型，劃歸到鄭州日産旗下，或是對全新奇駿的市場表現不太滿意，希望用老款車型彌補銷量空缺。在新産品和新技術推向市場後，很有可能發生用戶不接受新鮮事物的情況，可以看出日産也是做了兩手準備，以防逍客遇到和奇駿相同的問題，在主打全新一代産品的同時，保留了老款車型的産能，提升容錯率。