春節回家過年，安全永遠最靠前！小編認為最安全地回家方式，就是越野車自駕返鄉！可能有人會問：越野車不就是SUV嗎？我開SUV回家過年不是一樣安全？

拿現在市面上銷量與口碑都較好的哈弗H9-2022款來舉例，仔細往下看，就會發現越野車的安全性可不是鬧着玩的。

普通SUV如何抗衡越野的強悍車身？

家用SUV主要面對的是路況較好的鋪裝路面或高速，這種路況較好的條件下，自然更注重以預防為主的主動安全配置，但越野車面對的都是山路、陡坡、沙漠等場景，所以強悍的車身以及被動安全配置才是它的關鍵。

哈弗H9-2022款采用的是高剛性車身架構與特有的環狀包絡骨架結構，車身的高強度鋼應用比例達62.75%，A柱車門防撞梁采用1500Mpa以上熱成型鋼材料，為駕乘人員構造了一個非常堅固的“安全籠”，即使真的發生意外，也能做到抵抗外部作用力，提供寶貴的生存空間，不信我們來看兩個真實的案例。

（案例一）有位哈弗H9車主在開車上山途中不慎墜入溝壑當中，在車輛翻停後，四門均能正常開啟，駕乘人員均未受傷。檢車時，發現除外觀受損，AB柱未變形，三大件未損傷，這足以看出哈弗H9的車架堅固。

（案例二）一輛滿載貨物的卡車壓在哈弗H9車頂，以肉眼可見沉重壓在了哈弗H9的車頂，經事故調查後，哈弗H9的車頂受壓過程中僅發生了輕微的折彎變形，且這個變形完全不會影響到車内乘車人的安全。

從圖中我們不難看出，載重幾十噸的貨車，連車帶貨的壓在哈弗H9的車頂，也并未對哈弗H9以及車内的駕乘人員造成緻命和不可挽回的後果，這也再一次證明了哈弗H9作為中國硬派越野SUV的實力。

正是因為哈弗H9的車體結構擁有高強度的抗壓性，且位于發動機艙前部的變形區域，在碰撞過程中，承擔着吸收碰撞能量的重任；剩下的部分轉移到堅固的車體結構上，才能保護乘員免受傷害。

安全其實是“雙”安無事！

既然是全能SUV，哈弗H9-2022款還擁有多種主動安全系統，為駕乘人員提供最周全的安全防護。

哈弗H9-2022款具備了P擋駐車、二次碰撞緩解功能，其系統涵蓋“防側翻、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制、制動力分配、制動防抱死”等功能，能夠做到在上坡時，幫助駕駛員穩定車身防止向後溜車；而在下坡時，防止車速過快而造成的意外事故。

此外，駕駛時最怕出現“鬼探頭”的狀況，因為這會讓司機來不及反應或者反應過度，容易造成車輛事故，而在這種情況下，哈弗H9-2022款一旦檢測到行人或車輛突然闖入車道的情況，在駕駛員反應之前，它就會主動地緊急制動；

而它的車道保持輔助還可以保證駕駛員在高速行駛時，避免出現偏離行駛車道的情況，即使偏離車道，也能夠及時發出警告，甚至在駕駛員長時間未做出修正的動作時，主動給出一個相對的反作用力，迫使車輛回歸正途。

結語：

在歸心似箭的春運途中，誰都無法保證旅途中的絕對的安全，但是，哈弗H9-2022款或許可以為大家增加一些幸運值，在主動躲避危險的同時，也能保護大家不“被”傷害！