汽車定速巡航如何操作-tft每日頭條

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（1）定速巡航系統 (CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS

作用是：按司機要求的速度打開開關之後，不用踩油門踏闆就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。簡而言之就是，定速巡航是指讓汽車保持某一速度不用踩油門自己行駛。

定速巡航它隻有按駕駛人設定的車速巡航，基本的設定速巡航速度是在40Km/h以上。

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優點：

當在高速公路上長時間行車時，司機就不用再去控制油門踏闆，減輕疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以更加地節省燃料。

比較适用于高速公路上和行駛環境較好的路況下使用。

缺點：

對于擁堵市區25Km/h的時速，卻不能開啟巡航使用。而且不具備測得跟車距離！定速巡航也容易讓人犯困

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（2）自适應巡航系統（ACC）

自适應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信号，控制車輛行駛！

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作用是：自适應定速巡航比定速巡航在組成上多了雷達傳感器，可以利用雷達或紅外線光束得到車輛周圍的其它車輛信息，從而控制汽車行駛速度！使車輛和前車保持一定安全的行駛距離。

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ACC自适應巡航僅适用于高端車輛，如大衆CC、福特蒙迪歐等中型車輛，或奔馳寶馬等奢侈品牌。一般而言，中配一般都是隻有傳統定速巡航，有的低配連定速巡航也沒有。

自适應巡航和定速巡航的原理和區别

從功能上講，兩者最大的區别是定速巡航不能跟随汽車，系統不能自動決定是刹車還是加速，而隻能設定一定的速度。

總結：

定速巡航應用範圍窄，沒有自适應巡航實用，不過自适應巡航價格較貴，基本上隻在高端車上使用！

小編覺得定速巡航系統是個雞肋！說用也可以用，但是用起來不安全！所以大多數車友反饋基本沒用的功能！