鑫奧凱60V20AH電動車充電器淋雨炸管維修（QW3862 QZW118FK方案）：罕見3862 7腳電壓跳變維修客戶通過淘寶店找到我們購買同品牌同型号充電器，不過我們手上隻有60V32AH，一翻交流後，客戶要寄過來檢修。客戶的是美團車，電池用了差不多兩年了，之前兩三天充一次電，換了新充電器一段時間後，滿把掉電厲害--客戶描述是淋雨進水燒壞了，然後買了一個新充電器，感覺充不滿，希望能找到同型号的或者能修理好，經過我們分析，應該是電池老化了，而不是充不滿。為了嚴謹起見，我們建議客戶把新買的充電器也一并寄過來。收到後先檢測了新買的充電器，最高充電電壓74V左右，轉燈電流0.6A左右，常規參數，不會充不滿，隻會過充。下面開始維修：1、看外觀

2、拆開看裡面，3862燒成兩段，限流電阻燒糊

3、這款充電器沒有保險管，直接燒掉PCB線，還好其他地方沒明顯燒壞的痕迹，不然很難修好

4、有三個貼片電阻燒糊了，我們借到了一個同型号的充電器，1是1206封裝15歐，2和3都是0805封裝1K

5、典型的燒四大件：保險管、3862、功率管、限流電阻，拆換就是了，由于手上沒有現成的3862，從新的充電器上面拆了一個。按慣例測量了四支整流管，沒有短路

6、3862換好了，限流電阻是2W 0.15歐，我們隻有0.22歐，換上，在背面再并聯一個0.51歐，

7、這種常規的故障本來最多半小時就能搞定，可是修這個充電器整整花了大半天時間。更換了已知的故障元件後，上電測試，指示燈不亮，也沒有短路現象。測量了3862 7腳供電腳，電壓跳變，出現了疑難雜症了。于是分析，不斷推測更換可能損壞的元件，一無所獲，連變壓器都拆下來了，也沒發現問題，直到晚上，才發現下圖的玄機

8、燒斷的線，燒成了白色，看不出來。剛好是齊頭燒成灰了，要是有一點黑或者中間留一點痕迹，就比較容易發現

9、原來3862 2腳和5腳之間是有PCB線直接連通的，由于進水燒得嚴重，把PCB線都燒沒了，而且不容易發現。看來忙了大半天，終于找到症結了，飛一根線就好了。旁邊那個是0.51歐電阻，跟正面那個0.22歐限流電阻并聯在一起，湊夠0.15歐左右

10、修好後背面圖

11、QZW118FK及周邊電路

12、修好後正面圖，順便安裝了風扇插座插頭，原先風扇是直接焊線的。再給風扇加點油，測試一下沒問題就返還給客戶。

13、裝殼上機測試，恢複正常，終于修好了。

總結：1、保險管仍然很重要，比設計成PCB線代替保險管，反應要快，保護更合理2、觀察一定要仔細，要是找不到症結，這個充電器得被放棄