别克轎車國内排名-tft每日頭條

無論技術做得如何先進、智能科技有多超前、車輛的顔值有多高，但其實決定一輛汽車好壞最本質的層面還是得看質量，在保證質量的前提，設計與性能才是加分項，所以現在的消費者購車也會在很大比重上考慮這方面的因素，全世界的消費者都是如此，而權威機構的質量排行榜單則可以當成比較可信的參照物。近日，J.D.Power公布了2022年美國新車質量研究報告，該榜單較為真實地反映了2022年美國汽車市場品牌的現狀。

别克轎車國内排名（2022年美國新車質量報告排行）1

報告稱，因受到疫情、供應鍊、汽車價格上漲等因素的影響，2022年各汽車品牌問題尤為明顯，創新了新紀錄，平均百車所出現的問題數達到了180個，相較2021年上升了18個。

具體來看，排行榜單第一名的品牌可能令很多人意想不到，别克以139個問題數拿到了最低故障率，别克旗下昂科拉GX則拿下了小型SUV細分市場的質量第一名，（該車在美國定位小型SUV），事實上該車去年在中國市場也是緊湊型SUV榜單的質量第一，同時别克GL8､昂科旗也各自拿下了大型MPV、中大型SUV的質量第一，表現還是值得認可。

别克轎車國内排名（2022年美國新車質量報告排行）2

這次美系車的表現都相當靠譜，道奇與雪佛蘭品牌分别拿下了質量排行榜單的第二、第三名，分别為143､147個, 凱迪拉克則排到了第八名，林肯第十。值得一提的是，雪佛蘭探界者Equinox、邁銳寶、索羅德Silverado、Tahoe的表現都非常優異，是各自細分市場的第一名。

别克轎車國内排名（2022年美國新車質量報告排行）3

日系這次似乎不太盡人如意，隻有雷克薩斯成功跻身到前10名之内，排名第六，次于韓系捷尼賽思與起亞，百車故障數157個。另外日産、豐田則到了十名開外，日産為167個，而豐田則達到了172個，與平均線十分接近，這是不是意味着日系豐田的質量神話似乎正在一點點瓦解。

别克轎車國内排名（2022年美國新車質量報告排行）4

在所調查的品牌中，Polestar的表現最差，每百車故障數達到328個，甚至被J.D.Power指出不符合排名條件。這個由沃爾沃高性能部門獨立而成的品牌，看來不僅沒有收獲成功的銷量，在口碑上也做得十分失敗。其實，沃爾沃自身的表現也并不樂觀，百車故障數達到 256個，已經是墊底級别，兩個品牌均表現較差，車企還是需要從自身找原因。