不經意間，自駕遊已經成為了出遊的主要方式之一。

汽車的普及是最為重要的原因。

出行的時候選擇自駕遊還是跟團遊呢，我覺得兩種方式各有特點，或者說各有優劣，要根據你的情況來選擇。

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首先談一談哪個更省錢吧。畢竟外出旅遊花錢還是比較厲害的，哪個更省錢肯定也是大家選擇的重要因素之一。

這個隻能是憑我自己的感覺來做個比較，不一定正确，大家參考下就算了。

總的費用方面，跟團遊會便宜不少，大緻測算了一下，如果團費是3000元，那麼我們自駕遊走同樣的路線，住同樣級别的賓館，費用至少增加500-1000元。

這個增加的費用主要來自：住宿，門票和餐費。

餐費這個不用說了，跟團遊餐費是每餐固定的費用，當然夥食相對比較差，或者叫非常的家常，基本上吃不到當地的特色。提供團餐的餐廳還會根據旅行團的來處改變品味，怕你們吃不慣當地的風味。

其實，這是我最不喜歡團餐的原因。我們一般到一個地方都是想吃一吃當地特色菜的。比如，我是福建人，到了四川肯定是想被辣一把的，結果提供給我們吃的菜還是有點福建風味，那多沒創意呢。

但難吃是一回事，價錢卻是省的。我們自己如果去當地特色餐館，人均随便下都要100元。當然，如果人比較多，會省點。

其次，是住宿費。旅行社能夠拿到很低的折扣，如果自駕，絕對沒辦法打那麼低的折了。一般情況下，我們自駕出行都是通過攜程或類似的出行APP預訂酒店，如果住同一個酒店，你的費用可能會比旅行社高出50%以上。也就是說旅行社如果要200元，你自己去住至少300元。

再者，就是門票了，旅行社都有團隊票的折扣，我們自駕遊也最多隻能是通過微信或攜程上購買，優惠個10%就開心得很了，有些還沒有優惠。

以上三項出行的主要費用，自駕遊都是沒法和跟團遊相比的。當然，如果你說那種搭帳篷不住賓館的窮遊模式，則不在我今天的讨論之列。

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這裡特别說一下自駕遊的車輛費用問題，當然隻計花費，不考慮車輛磨損等比較虛拟的費用。

與高鐵對比，自駕遊按高速每公裡收費0.5元計算，基本上一車三人時，費用與高鐵相當。少于三人則費用高于高鐵。當然，如果一車四人，或五人，費用則比高鐵便宜。

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接着說一下旅遊的效率問題。

跟團遊都是去最為知名的景點。因為，這些景點名氣大，你不安排進行程，你這個行程就沒吸引力。

而自駕遊，去的地方是可以選擇的。有些景點名氣雖大，但人太多，到底是看人還是看景，有時你都分不清。有些小衆景點，甚至連門票都不要，非常的原生态，更能體現當地的風土景觀。有些是連公交車也沒有的，非自駕不能前往。

如果你要打卡遊，或者叫“到此一遊”，則跟團；如果你想有選擇的看一看，則非自駕不行。

當你在高速路上開心地行駛時，突然有個路牌顯示前方5公裡有個什麼景點，不在你的行程計劃，你也沒聽說過這樣的地方，你可以選擇臨時去看一看，這就是自駕。

當你突然看到前面就是全國有名的某某水果的産地了，你可以臨時改變行程，選擇在家做一個停留，來一個愉快的采摘。這就是自駕。

當你覺得福州還沒看夠，你可以推遲前往廈門的時間，臨時決定在福州多停留一天。這就是自駕。

”各位XX公司的朋友，這個景點大家參觀1小時，10：20準時在這裡上車。“這是跟團遊經常會聽到的話。一切按照計劃進行，沒有個性化。

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有人說，跟團是旅遊，自駕是旅行。一字之差，卻也能夠說出很多不同的道道。

旅遊的目的是參觀幾個景點，而旅行，則不是為了抵達目的地，而是為了享受旅途中的種種樂趣。

旅遊的時候，目的地是熱門的景點、網紅的城市，基本上都是哪些景點有名，哪裡人多熱鬧，就到哪裡去。

而自駕遊是放棄了熱門景點、網紅城市，開始走向山間田野，行走在大自然裡，聽蟲叫鳥鳴，看秀美山水。哪裡最美去哪裡，哪裡人少去哪裡。

無論你選擇什麼樣的出行方式，都希望還是要勇敢地走出去，去看看世界。畢竟，世界那麼大，你不出去，永遠也不知道外面的模樣。

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