12萬至18萬合資suv哪幾款值得購買?　　現在的都市白領，身處一二線城市，有着相對穩定的工作，用自己的熱情在工作崗位上揮灑汗水，得到一份對應的薪水就是對努力最大的回報，工作取得了成績，自然業餘生活也要提升一個檔次，周末約上三五好友開車去郊外放飛自我是個非常不錯的選擇，當然、選一台各方面都比較出衆的車型也是很重要的，無需華麗，實用為主，今天給您帶來的四款SUV，相信你會喜歡沈陽新惠民車展下周末3月3-4日在遼甯工業展覽館盛大舉行，屆時小編介紹的包括其它熱門的SUV也會悉數參加，有興趣的朋友不妨過來看一看，現在小編就來說說關于12萬至18萬合資suv哪幾款值得購買?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

12萬至18萬合資suv哪幾款值得購買

　　現在的都市白領，身處一二線城市，有着相對穩定的工作，用自己的熱情在工作崗位上揮灑汗水，得到一份對應的薪水就是對努力最大的回報，工作取得了成績，自然業餘生活也要提升一個檔次，周末約上三五好友開車去郊外放飛自我是個非常不錯的選擇，當然、選一台各方面都比較出衆的車型也是很重要的，無需華麗，實用為主，今天給您帶來的四款SUV，相信你會喜歡！沈陽新惠民車展下周末3月3-4日在遼甯工業展覽館盛大舉行，屆時小編介紹的包括其它熱門的SUV也會悉數參加，有興趣的朋友不妨過來看一看。

上汽名爵ZS

官方售價：7.38-11.58萬元

　　上汽近年來在原創設計下狠下苦工，出色的成果我們在榮威品牌下已經見識過，而設計上的蛻變也覆蓋到了名爵品牌。名爵ZS在造型上和以往的名爵産品有了巨大的改變，更大氣動感的造型和更精緻高檔的内飾都展現出了它在小型SUV領域的不俗實力。

　　年輕不等于廉價、年輕不等于硬邦邦、年輕不應該承擔低成本帶來的不良體驗，除了大面積的軟包和鍍鉻等材質的堆積，繼承了大衆簡潔設計風格和通用優秀色彩材質搭配優點的名爵已經不輸給合資品牌。配置方面，自動頭燈、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動等配置非常實用，準确的抓住了用戶的痛點，搭載YunOS互聯網系統的中控多媒體系統功能豐富，很有先鋒性。

　　本次試駕的名爵ZS搭載的是1.0T渦輪增壓發動機搭配愛信6速手自一體，而非使用自主品牌常見的雙離合，此外名爵ZS還會搭載1.5L自然吸氣發動機，底盤方面則是對扭力梁做了特别調教來改善舒适性和後排空間。沈陽新惠民車展下周末3月3-4日在遼甯工業展覽館盛大舉行，屆時小編介紹的包括其它熱門的SUV也會悉數參加，有興趣的朋友不妨過來看一看。

哈弗H2

官方售價：8.68-11.88萬元

　　如果你現在跟一個人說到自主品牌SUV，他不一定會認識吉利帝豪GS，但是他一定會聽過長城哈弗。作為一個造越野車出身的廠商，哈弗先前隻是長城旗下的一個車型，到如今卻是可以代言一代自主品牌SUV的标志。它叱咤風雲過，也登頂過榜首。而現在的哈弗産品線越來越豐富，其中包括了小型SUV H2。

　　作為一台自主品牌小型SUV，哈弗H2的内飾表現稱得上出色，精細的裝配和大量軟性材質的使用，凸顯出了不錯的車内質感。但在人性化設計上還有可以加強的地方，比如儲物位置的設計有點少，除了大手扶箱之外，沒有什麼大的位置。沈陽新惠民車展下周末3月3-4日在遼甯工業展覽館盛大舉行，屆時小編介紹的包括其它熱門的SUV也會悉數參加，有興趣的朋友不妨過來看一看。

　　哈弗H2的動力輸出組成中規中矩，表現平平，日常使用絕對足夠。而在底盤方面，哈弗H2使用了多連杆後獨立懸挂，這還是不怎麼常見的。雖然支撐力度不是很足，但是相比其他小型SUV，已經是十分優秀了。

長安福特翼搏

官方售價：9.48-12.98萬元

　　翼搏可以說是小型SUV中較早吃螃蟹的一位，圓潤的造型和硬派的氣質也是小型SUV界很搶眼的存在，圓潤的造型對于女生吸引力巨大，外挂備胎的樣式則是男生們的最愛。足夠高的離地間隙也讓它擁有比對手們更好的通過性，應對城市的馬路牙子輕松自如。

　　翼搏源自嘉年華平台，所以内飾也基本延續了嘉年華的主體架構，在一些細節方面進行了改進和完善，視覺效果和實用性有所提升。内飾顔色為運動範十足的黑色，隻不過分為深色以及淺色兩種版本。另外在方向盤、空調出風口、中控面闆以及排擋杆附近加入銀色裝飾，形成明顯的對比，層次感十足。

一台2.0版本的全新福特翼搏，因為他喜歡自然吸氣發動機那種省心，輸出平順的特點，其次2.0車型配備四驅系統，即便走一些路面不太好的地方，全新福特翼搏也能幫助他脫困。

雪佛蘭創酷

官方售價：9.99-14.99萬元

　　創酷作為别克昂科拉的兄弟車型，在小型SUV領域都屬于較早進入市場的車型。但早期的創酷在設計上相比昂科拉的精細考究不同，整體風格更粗犷一些，内飾用料也顯得更為樸素。好在新款創酷擺脫了這一形象，全新的設計看起來精緻時尚，符合都市人審美。

　　全新創酷的内飾采用的也是雪佛蘭現在的家族設計，内飾中加入了大量的皮革包覆，相比老款略顯普通且廉價的内飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

　　動力方面，全新創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，比起同價位對手采用的絕大多數自吸發動機要強得多，匹配的依舊是6速自動變速器。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，符合這個級别的正常水準。

　　全新創酷改動還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然衆人立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分漂亮，這些也是它所在這個級别的年輕消費者所喜愛的，外加更加精緻豪華的内飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T動力，都讓它有了更多被選擇的理由。