開車跑高速是開内循環還是外循環?很多人買了車之後都有過跑高速的經曆吧，特别是在夏天的時候，如果跑高速路上的噪音比較大，肯定會将窗戶全部都關上，這時候車内就會又熱又悶，當然要選擇開車上的空調，這時候有些人不僅要問了空調有内循環和外循環兩種選擇，如果是在跑高速的時候，車子應該使用哪種循環呢？小編為此詢問了許多老司機，老司機的回答讓，真是讓人大吃一驚，如果用錯的話很容易發生危險，我來為大家科普一下關于開車跑高速是開内循環還是外循環?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

開車跑高速是開内循環還是外循環

很多人買了車之後都有過跑高速的經曆吧，特别是在夏天的時候，如果跑高速路上的噪音比較大，肯定會将窗戶全部都關上，這時候車内就會又熱又悶，當然要選擇開車上的空調，這時候有些人不僅要問了。空調有内循環和外循環兩種選擇，如果是在跑高速的時候，車子應該使用哪種循環呢？小編為此詢問了許多老司機，老司機的回答讓，真是讓人大吃一驚，如果用錯的話很容易發生危險。

在探讨這個問題之前，大家先來了解一下什麼叫做内循環，它是為了讓車内的空氣進行循環使用，然後保持車内的溫度。但是即便是這樣他也有缺點，那就是如果開的時間長了的話，整個車内的空氣會變得非常差，而且氧氣會變得很低。跑高速開内循環還是外循環？還弄不清楚？

老司機：車毀人亡怕不怕？這樣如果在車裡坐着的話，會感覺有些缺氧。而外循環就不一樣了，它是讓車子那裡面的空氣和車子外面的空氣進行交換。這樣就能夠保證車子裡面的空氣質量。但是也有一個緻命的缺陷，并是車裡面的溫度和外面的溫度度基本上是差不多的。就是說如果外面很冷的話，那裡面也會變得很冷。

在高速上開車的時候車速一般都會比較快，而且大多數的高速公路都會在郊區，所以空氣質量問題并不用特别擔心，相對來說會比較好，所以這時候如果打開外循環的話，讓外面的空氣流入進來。車内的空氣也會變得比較好，但是也有弊端，夏天并不适用。如果在夏天的話，外面很熱，熱氣也會順勢被帶進車裡面，如果是想要達到制冷效果的話，往往不太令人滿意。

除了夏天當然還有冬天，外面天寒地凍，冷空氣順着外循環直接進入了，司機和車内的乘客都會覺得非常不舒服。你在這兩個比較極端的季節，跑高速的時候一般都要打開内循環。當然也有一個标準，如果長期開的話，車内人員是進行呼吸的，車子空間又比較小，所以氧氣含量也很很低。它不與外界相聯系，車内換氣的效率會降低很多。所以這也導緻了很多人在坐車的時候長期開空調，會感覺呼吸困難甚至惡心，對于駕駛員來講就比較危險了。如果在開車時，由于缺氧的話，很容易引起交通事故。

所以老司機的經驗告訴大家，在不堵車的時候可以長期開一下内循環，這樣保持車内的溫度，但是也要與外循環相互交替使用。開過一段時間空調之後也要打開車窗，這樣互相的靈活變通一下。