汽車正常水溫範圍-tft每日頭條

汽車正常水溫範圍?行車時候水溫很重要，但是嚴格意義來說現在我們水溫表顯示的不是所謂水的溫度，大家可以想一想我們按照規定操作的話是沒機會往車裡加水的雨刮水加水口加入的應該是雨刮劑，防凍液口加入的是防凍液，因此我們現在車上的水溫顯示是防凍液的溫度，今天小編就來聊一聊關于汽車正常水溫範圍?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車正常水溫範圍

行車時候水溫很重要，但是嚴格意義來說現在我們水溫表顯示的不是所謂水的溫度，大家可以想一想我們按照規定操作的話是沒機會往車裡加水的。雨刮水加水口加入的應該是雨刮劑，防凍液口加入的是防凍液，因此我們現在車上的水溫顯示是防凍液的溫度。

以前很多車輛用的是水來降溫，需要往水裡加入防凍劑方便在冬天使用，水溫表的确是顯示水的溫度的，記得小時候看到過車輛開鍋往裡面加水，但是現在已經不是這樣了。但是随着車輛技術的提高，我們汽車的發動機越來越精密，如果單單用水冷卻可能已經達不到好的效果了，而且水很容易讓金屬生鏽，因此現在基本上是全部加入防凍液來實現冷卻。

防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，其重要的作用過其實是冷卻——降低發動機的溫度，同時冬天防結冰。那麼一般來說多少溫度是合适的呢？根據理論上的合适溫度應該是90度，這樣的一個溫度區間發動機比較穩定。

相對來說我們比較關注的是水溫何時能到90度，這很大程度是決定于車輛發動機本身的。相對來說排量大的水溫提升快，排量小的水溫提升慢。這點需要大家注意一下。

如果溫水超過100度，那麼說明車輛的散熱出現了問題，這時候就需要趕快去檢查一下了。同時這裡也從一個側面說明了我們記錄的防凍液的溫度不是“水溫”要知道水在100度的狀态下已經沸騰了，而防凍液不會存在這個問題。

另外如果發現水溫過高可能還有一個原因就是使用了劣質防凍劑。小編在4S店工作的時候就碰到這樣的問題——一款車水溫達到了110度，檢查了散熱等一系列設備都沒問題，就是水溫高，結果換了防凍液就OK了。原來車主在出差的時候在路邊攤買了一瓶很便宜的防凍液加進去了，所以才導緻了這個問題，好在及時發現不然可是要釀成大禍。

總體來說，決定水溫的除了車輛的設備問題以外，防凍液的因素也很重要。這裡不是說一定要大家去4S店購買所謂的原廠件，起碼在購買的時候要注意渠道，買有品牌、有質量的防凍液，這樣才能保護自己的愛車不受高水溫的損害。