自動擋與手動擋的區别-tft每日頭條

現在小轎車基本上都是自動擋，手動擋的車型市場上占比估計就是1%這樣，不買手動擋的原因，個人認為有那麼幾點，一是路況不好，容易堵車，開手動擋比較累，二是怕手動擋把握不住，路上容易熄火，三是手動擋的二手車不好賣，四是汽車廠商都很少賣手動擋，特别是中高端車型，壓根就沒有手動擋賣。

自動擋與手動擋的區别1

手動擋顧名思義就是手動換擋，自動擋就是自動換擋，自動換擋一般是指車輛可以随着車速自動升降擋位，不用手動挂入123456擋。

以前手動擋是省油，現在自動變速箱的擋位多了，有8AT、9AT、10AT變速箱了。也就是有10個擋位，因此自動變速箱比手動擋更省油了。

自動擋與手動擋的區别2

手動擋的結構簡單，維修方便，成本低，因此匹配手動的車型，車輛的銷售價也會低一些。

自動變速箱又分為CVT、AT、DCT等，自動變速箱的意思就是可以自動升降擋位，但是自動變速箱除了可以自動升降擋位之外，也是需要手動操作換擋的。

自動擋一般分為P擋，也就是駐車擋，駐車擋就是需要長時間停車的時候，使用的擋位，再往下就是R擋，R擋就是倒擋，挂入倒擋，車輛就會倒車，倒擋一般需要踩刹車并按住解鎖開關才能挂入。

自動擋與手動擋的區别3

再下來就是N擋，N擋就是空擋，空擋的狀态其實跟駐車擋差不多，駐車擋就是多了一個駐車爪鎖住變速箱的齒輪，讓車輛無法溜車，而空擋就是為了可以溜車，為車輛出現故障無法繼續行駛的時候準備拖車用的。

再下來就是D擋位，D擋位就是前進擋，前進擋内部擋位根據變速箱的設計可以有多個檔位，根據需要自由升降檔。

自動擋與手動擋的區别4

再下來就是M擋，M擋就是手動模式，說是說是手動模式，其實還是電腦幫換擋的，根據不同的車型設計，再下來還會有S擋，S擋即為運動擋，适合超車時使用，有些還有L擋，L擋即為低速擋，适用于長下坡的路況，依靠發動機制動。有些還有L123擋等，具體看車輛的設計。

反正我是比較喜歡開自動擋，手動擋開着太累了，城市太堵車了，當初也是想買手動擋，但是提車要等3個月。最終提了個CVT的自動擋。