注意觀察VIN碼

汽車的VIN碼就好比手機的序列号，人的身份證号，每一個VIN碼都代表了唯一的一輛車，通常也被稱為車輛識别代号和車架号。

這個17位的号碼通常包含了車子的生産廠、國别、汽車類型、車輛特征等各種信息。當然，這其中也包含了車子的生産年份。

車輛識别碼由17位字符組成，其中從左邊數第10位編碼，它代表出廠時間，可以讓你更準确地判斷車齡。它可能是數字也可能是英文字母，代表的年份各個國家或地區有差異。中國的是由A~H、J、K、L、M、N、P、V、W、X、Y加1~9組成，每隔30年輪回一次。

通過汽車玻璃上的标識看出廠日期：

例如上圖的“.8”……8表示年份，就是2008年.黑點在“8”前，表示上半年生産，計算公式是“7-黑點數”，例如附圖中的車玻璃是.8，就應該是7-1=6，所以這塊玻璃應該是2008年6月份生産的；如果黑點在“8”後，則表示為下半年生産，計算公式是“13-黑點數”，如“8..”，表示該車玻璃是13-2=11，就是11月生産的。

另外表達一下我對價格和實用性上的看法。如果一個車子是兩座小型，那麼他的售價成本最好能夠有同類型的四座的一半以下，不然的話買來其實并沒有什麼好處。

如果是無人駕駛的出租車的話，單人車會很有用呢。就窄到比摩托車寬一點點好了。感覺如果90%的人都不擁有自己的車，都用這種智能的出租車，道路上的車如果有60%都是這種單人出租車的話應該能讓道路通常很多的。純電動的話，可能制造成本對小車更有利。但是風阻的問題、擁堵的問題、停車的問題是一樣的。還有純電動加智能駕駛的組合，如果再加上我們國家這個神奇的體制下發一個城市的試點政策令，那真是無敵了！你能想象一個城市都是智能駕駛的純電動兩座車的效率有多高麼。當然，目前看來這沒有15年實現不了。

按我有限的眼光看來，少一兩排的成本不會差太多，但是，要做成可分離式的話，成本會大大上升，總成本反而會更高。隻是覺得汽車這種機械産品被過分約束了，當然這種約束是無可避免的。

拖車的思路還可以更進一步。後面拖車部分的尾部也改成駕駛艙，可以單獨行駛。相當于兩輛車合并，而不是一個拖車，這樣更方便。哈哈。如果進一步，還可以分成四輛車，每輛車隻做一個人。合并起來就是普通的四座轎車

所謂資源閑置我認為根本就是個誤區，一個個人要買輛車，就好比買其他商品一樣當然是量大便宜才好，多出的空間也是我個人的私人财産，你說别人暫時不用的财産是閑置顯然我們這些社會公民是不高興的，如果用這種思路來說的話，那你們家的百十來平米的房子顯然不止能住你們三四口人，多出來的也算閑置嗎，你願意跟一些不相識的人一起擁擠的生活？