轎跑SUV是當下流行的車型，不少品牌均有類似車型提供；作為一個偏向運動風格的日系豪華品牌，英菲尼迪也即将推出全新中型轎跑SUV車型QX55，随着上市時間臨近，它也在近期公布了美國市場售價。據英菲尼迪美國官方網站公布的信息顯示，QX55四驅版車型價格區間為4.65~5.705萬美元，直接競争對手寶馬X4起步價格為5.16萬美元，後者在美國市場以xDrive30i車型起步。

根據以往慣例，小貓認為英菲尼迪QX55未來會進入中國市場，大概率是以原裝進口的方式銷售。進口寶馬X4目前在中國市場提供三款車型，包括兩款xDrive25i和一款xDrive30i，價格區間為45.59~55.69萬元；考慮到英菲尼迪與寶馬品牌在認可度方面的差距以及兩款車在美國市場售價，小貓預計進口QX55四驅版車型的價格或在42萬元以内，若有兩驅版車型提供，其價格可以低至40萬元以内。

英菲尼迪QX55于去年11月18日正式發布，定位為轎跑SUV，寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等是其心中的對标車型。外觀設計上，QX55與QX50的前臉非常接近，都采用四邊形進氣格栅并配以狹長大燈。QX55車身側面采用溜背式造型，車頂線條優雅，腰線從車頭延伸至尾燈，呈現出前低後高之勢。車尾燈采用狹長式設計，與前大燈形成呼應。

QX55内飾設計與QX50基本一緻，中控台上下雙顯示屏設計是其最大亮點；為了強調機械感，QX55并未采用全液晶儀表盤設計；中控台也保留了一定的實體按鍵，以求更便于駕駛者操作。

動力系統方面，英菲尼迪QX55采用VC-TURBO 2.0T發動機，帶有可變壓縮比技術，最大功率200kw、最大扭矩380Nm，匹配CVT變速箱。雖然目前在美國市場發布的車型均配備智能四驅系統，但小貓預計它在進入中國市場之後有望推出兩驅版車型，以求降低價格門檻。配置方面，QX55标配日産半自動駕駛系統ProPILOT Assist，這也是其核心賣點。

在中國市場，雖然東風日産整體銷量位居車企排行榜前列，但在豪華車市場，英菲尼迪的表現要遠遠遜色于暫未國産的雷克薩斯。在SUV市場，國産英菲尼迪QX50的2020年上牌數僅為16316輛，Q50L更是低至8664輛，而雷克薩斯RX和ES的上牌數高達49255輛、114641輛；在價格占優的情況下，銷量卻遜色許多，這說明英菲尼迪的品牌認可度還需要進一步提升。

展望英菲尼迪QX55在中國市場走勢，小貓認為它以原裝進口的方式銷售是更好選擇；相比QX50，轎跑SUV定位的QX55要更小衆，1~2萬元的價格優勢不如原裝進口身份更誘人，雷克薩斯在中國市場銷量持續走高表明，不少豪華車潛在客戶可以為了原裝進口多花些錢。在小貓看來，QX55應該走靠産品力取勝路線，在與寶馬X4價格相當的情況下可以提供更多配置、更優性能表現，這可以讓它吸引那些并不過分迷信德系豪華品牌的消費者。2020年，寶馬X4在華上牌數為11288輛，定價合理的QX55在中國市場一年賣出5000輛是可以期待的。