斯柯達柯迪亞克gt最終落地價-tft每日頭條

大衆品牌之所以能制霸國内市場，基于兩方面原因，第一來到國内時間比較長，經常長時間的經營，積攢了很多真愛粉；其次大衆車型在設計上符合消費者的口味，為了滿足消費者的需求，大衆甚至在國内發布了很多車型，由此可見，大衆品牌很重視國内市場。

斯柯達柯迪亞克gt最終落地價（大衆旗下的低端品牌）1

一般來說大衆汽車的售價要比同級國産車貴很多，而且配置上甚至還不如國産車，如果喜歡大衆車，但預算不足，其實可以退而求其次，看看斯柯達這個品牌，作為大衆旗下的子品牌，斯柯達定位稍低一些，汽車的品質依舊是德系水準，比如今天要說的新車柯迪亞克，新車品質依舊有保障，此次一共發布了4款，具體來看下。

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外觀方面，柯迪亞克貌似也沒有擺脫套娃的設計，整車前臉造型和歐版RS一樣，設計上以時尚和運動為主。前臉格栅很大，内部有着直瀑式修飾，并且做了熏黑處理，大燈采用分體式設計，下方是三段式造型，兩側導風口還用了銀色裝飾條修飾，整個前臉富有層次感，顯得特别立體。

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側面來看，新車腰線位置比較高，位于門把手上方，底部有着雙五輻式輪毂設計，和上一代車型區分開來，整體運動效果不錯。尾部，新車尾燈做了改進，造型更加扁平化，霧燈的設計也做了調整，中間有黑色飾條鍊接，看起來更為精緻了，下包圍還設計了擴散器，尾排則是雙邊單出設計，但這僅為裝飾作用，讓新車顯得更年輕化。

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内飾部分，新車内飾造型較為高端，撞色的設計烘托出不錯的氛圍感，科技方面，新車有液晶儀表盤和懸浮式中控大屏幕，内置的系統功能強大，支持CarPaly和CarLife，内置行車記錄儀，能鍊接手機或者一些智能家居。方向盤依舊是D型多功能設計，空調控制區域采用實體按鍵，擋把的造型還不錯，搭配電子手刹，科技感很好。座椅和頭枕采用一體式設計，造型和普通車一樣，内部座椅有5座和7座可選。

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動力方面，新車動力沒有變化，依舊采用2.0T發動機，調教不同，功率有兩種，分别是220馬力和186馬力，表現中規中矩，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

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總的來說，斯柯達品牌力可能不如大衆，但旗下的車型依舊是德系純血統，很多新車都是和大衆同一個生産線生産，品質上并沒有太大差距，如果不太在意品牌，還是可以考慮，但這個價格有點偏貴，畢竟不是大衆的品牌，大家怎麼看？