大小新聞客戶端7月7日訊（YMG全媒體記者 何曉波 通訊員 王魯傑 衣孟飛 攝影報道）日前，在G204海陽段富水河大橋上，橋面鋪裝胎體增強環保雙塗層防水粘結層技術課題項目得以試驗成功，這标志着煙台公路材料保障中心承擔的“不粘輪胎、防滲水、快速成型、同步施工”瀝青築路材料科研技術得以突破創新。
煙台公路材料保障中心相關負責人介紹，該技術課題主要是基于自主研發的不粘輪高粘改性乳化瀝青和特種環保穩定型橡膠瀝青，開發混凝土橋面防水粘結層。其優勢在于開發出的橋面鋪裝胎體增強環保雙塗層防水粘結層技術，能夠快速施工，整體性能優于現有橋面防水粘結層鋪裝技術。
該技術将快速破乳固化成型的乳化瀝青、高性能環保穩定型橡膠瀝青纖維碎石與國内最先進的四同步層鋪法機械施工有機結合，能實現乳化瀝青快速破乳不粘輪、快速一體化施工、有效減少機械設備工時，亦可有效防止水對橋梁混凝土和鋼筋的侵蝕，增強瀝青鋪裝層和橋梁整體結構的穩定性，節約翻修成本。同時，也可有效減少因熱瀝青和傳統橡膠瀝青施工過程的能源消耗大和環境污染大等問題，具有顯著的生态、社會和經濟效益。
在G204海陽段富水橋上試驗當天，山東建築大學、煙台市公路事業發展中心、煙台公路材料保障中心、山東潤興成公路工程服務有限公司、監理單位及施工單位相關人員共同見證了試驗路段的鋪築工作。
責任編輯：趙璇
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