一個國家的強大不能沒有實力過硬的軍隊，一支強大的軍隊也不能沒有先進的武器裝備，特别是被譽為“三駕核馬車之一”的戰略轟炸機，更是衡量一個國家綜合軍事實力是否過硬的硬性标準。在這方面美俄擁有的圖160、圖95M、B2、B1B、B52H戰略轟炸機更是憑借自身超強的威懾力，成功站穩世界寶座。特别是美國的B2和俄羅斯的圖160戰略轟炸機成為了連一顆螺絲釘都嚴禁出口的戰略武器裝備，B2是隐身戰略轟炸機，嚴禁出口能理解，為啥圖160不具備隐身能力，就連裝備的NK32發動機也禁止出口呢?

如果評價全球範圍内的加力式先進軍用航發的話會發現，雖然像美國F35隐身戰機裝備的F135發動機，地面台架試驗時加力推力已經高達20.8噸，但是F135發動機依然不是全球推力最強的加力式渦扇發動機，因為俄羅斯早在蘇聯時期裝備的圖160所配備的NK-32發動機，整體性能比F135強得多。比如NK32發動機和F135發動機一樣都屬于加力式渦扇發動機，但是NK32發動機最大加力推力高達25噸，比F135高出20%以上，而且裝備NK32發動機的圖160戰略轟炸機最大飛行速度超過3馬赫以上，而F35裝備的F135發動機卻因為涵道比過大，最大飛行速度隻有1.8馬赫。

因此對于有航發研究基礎的國家而言，真的獲取到NK32航發的技術後，肯定會衍生出屬于自己的先進航發以及其他戰略武器出來，所以這種性能先進的軍用航發也就成為了俄羅斯禁止出口的武器裝備。當然這是坊間說法，其實細究下來會發現，俄羅斯從未公開透露過禁止NK32航發出口的限制聲明，至于為啥NK32航發從未出口過，主要有以下三大原因：

一、NK32雖然也是加力式渦扇發動機，并且其加力推力高達25噸，但是其體積也是非常的大，除了重型戰略轟炸機需要這種大推力、且尺寸不受限制的加力式渦扇發動機，戰機雖然也裝備的是加力式渦扇發動機，但是戰機裝備的加力式渦扇發動機涵道比還不到0.3，而NK32大推力航發的涵道比高達卻高達1.4，所以對于不研發戰略轟炸機的國家而言，NK32也就沒有用途了。

二、NK32雖然作為大推力航發，但是其并沒有像其他航發一樣衍生出其他民用燃氣輪機除出來，比如美國同樣具備超音速飛行能力的B1B戰略轟炸機裝備的F101加力式渦扇發動機，就衍生自GE的GE9核心機，将GE9核心機的流量縮減後衍生出了GE15核心機，給GE15核心機加裝增大尺寸的低壓壓氣機後就成為了F-18戰機使用的F404中推渦扇發動機，将F404的風扇放大後安裝在B1B使用的F101發動機上，就成了F-15、F -16戰機使用的F110加力式渦扇發動機，取消F110發動機的加力燃燒室就成了B2隐身轟炸機使用的F118無加力式發動機，而且GE公司在GE9的核心機上就衍生出了廣泛裝備包括美國和北約大部分國家軍艦耳朵LM2500系列艦用燃氣輪機。

GE公司還在GE9核心機基礎上和法國斯奈克瑪公司合作，共同研制了世界最暢銷的民用渦扇發動機CFM-56系列，等于說GE9一個核心機就解決了F-15、F-16、F-18、B1B、B2這些軍用戰機的動力需求，同時還解決了軍用戰艦和民航客機的幾乎所有動力問題。

但是很可惜的是圖160裝備的NK32航發雖然很先進，但是蘇聯時期的庫茲涅佐夫設計局并沒有基于NK32先進航發的基礎上，衍生出其他航空器或者艦船所需的動力系統，相對市場比較單一，也就成了NK32最大的不足。

三、NK32作為圖160的專屬航發，發動機生産線早在1994年就關閉了，近幾年随着俄羅斯重啟圖160M2生産線後，庫存的NK32發動機都不夠，新開的NK32-02産能還沒上來，所以怎麼有多餘的用于出口呢？