咱們開車坐車大部分都是追去舒适，當然，也是汽車廠商一直追求的，但大多數汽車後排地闆都會有一個特别影響舒适的地方，就是地闆中間會凸起一塊。不僅坐上去不舒服，甚至一些女孩子坐在這個位置還特别尴尬。
我們可以觀察一下，幾乎大部分汽車都有這個鼓起來的“包”，隻不過有的高有的低，有的明顯有的不太明顯。比如，德系車的凸起就更高一些，日系的車普遍偏低。
為什麼都有這麼一個凸起呢？汽車廠商的解釋是為了給後輪驅動留出傳動軸的空間。但是咱們家用車都是前驅車，沒必要走這個傳動軸。但除了傳動軸外，其實還有排氣管和其他一些部件要走。因為排氣管的布局走向是需要避開油箱和汽油管路的，防止排氣管高溫對易燃的油料造成威脅，影響汽車安全。
但是，排氣管如果想避開油箱，并不一定走中間，況且很多純電動車，比如比亞迪宋、吉利帝豪EV，更是沒有排氣管和傳動軸，完全沒必要，但為什麼這些純電動車的後排地闆中間也有這個凸起呢？
看來後排凸起的設計并沒有我們想想的那麼簡單。其實，還有兩個原因，一是為了安全考慮，底盤稍微凸起是可以增加底盤的整體強度和韌性的。另外出于節約成本的考慮，同一平台生産的汽車，留出後排凸起的空間，容易同時兼顧後驅、全時四驅或前驅、适時四驅的高低搭配。
那既然這個凸起是無法避免的，但為什麼還會有高有低呢？除了一些物理結構的影響外，其實還跟一些廠家的造車理念有關系。德系車更注重操控，所以凸起更高一些。日系車更注重舒适，所以，會盡量把凸起降低。
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