市公安局交警總隊介紹，據統計，2022年以來，我市公安交警部門共教育、處罰機動車司乘人員未按規定使用安全帶4.4萬起。結合正在開展的夏季整治“百日行動”，把對“不系好安全帶”的執法檢查延伸至後排乘客。不系安全帶會有哪些不堪設想的後果？詳見↓

近年來，随着公安交警部門在日常執法管理和宣傳教育中反複強調，我市汽車駕駛人使用安全帶的安全意識大為提高，開車系安全帶已經成為一種習慣。但是，部分乘客，尤其是後排乘客對系安全帶卻不夠重視，當發生交通事故時，容易發生碰撞車窗、車頂、座椅靠背甚至被甩出車外。

對“未系安全帶”的檢查向後排延伸

在近年來我市發生的道路交通事故中，汽車駕駛人使用安全帶後事故死亡率降幅達52%，乘車人使用安全帶後事故死亡率降幅達54%。數據表明，無論是駕駛人還是乘車人，正确使用安全帶十分重要，但是在日常生活中，有的乘車人認為“系安全帶”是駕駛人的事，乘車人系不系安全帶不要緊；有的乘車人認為系安全帶太麻煩，捆在身上又不舒服；還有的乘車人心存僥幸，認為不會發生危險。

事實上，根據交通法規規定，開車時除了駕駛人必須系安全帶外，車上的其他乘客也應系安全帶。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人應當按規定使用安全帶。《上海市道路交通管理條例》第三十七條規定，機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，應當使用安全帶。

但是，公安交警部門在日常執法中發現，仍有乘客将這根生命“保護帶”當成擺設。近年來，我市公安交警加大對不正确使用安全帶的檢查力度，包括後排乘客。在長途客運場站、客流集散中心、高架高速等大巴車必經路段，加大對客運車輛乘客佩戴安全帶的查處力度，同時，民警現場講解按規定使用安全帶的重要性，并重點提醒駕駛人要切實擔負安全責任，做好安全帶的日常維護和保養工作。

“後排須系安全帶”應成為一種“共識”

汽車安全帶是汽車發生碰撞過程中保護駕乘人員的最基本也是最有效的安全裝置。從交通事故的情況來看，在發生正面碰撞時，如果系了安全帶，可使死亡率降低57%；在發生側面碰撞時，如果系了安全帶，可使死亡率降低44%；在發生翻車事故時，如果系了安全帶，可使死亡率降低80%。

而不系安全帶，後果不堪設想，每年在公路上都有因未系安全帶而被甩出車外造成人員傷亡的悲劇發生。

特别是常常被忽視的後排安全帶。如果後排乘客沒系安全帶，一旦車輛發生劇烈碰撞事故，身體由于慣性的作用，會保持原有的坐姿直接撞到前排座椅或前擋風玻璃上，容易使人頸部折斷或頭部受傷，甚至還可能撞破玻璃被甩出車外，同時會對前排乘客和駕駛人形成極大的沖擊力，使前排乘客和駕駛人的死亡概率增加5倍。

駕乘車輛，

無論前排還是後排，

一定都要系好安全帶，

發生意外或事故時，

可以有效防止發生傷亡。

在此提醒，事故的發生往往都在一瞬間，根本來不及反應，隻能借助安全帶将駕駛人和乘客牢牢固定在座位上，防止人體與車窗玻璃、車體發生碰撞或被甩出車外造成傷害。因此，無論您是開車還是乘車，請養成一上車就系好安全帶的好習慣，全程、全員正确使用安全帶，真正将“安全帶=生命帶”落到實處。同時，作為駕駛人，除了自己要自覺系好安全帶外，也應及時提醒乘客要系好安全帶，确保一路平安。

勿忘系好安全帶